原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
增程式电动车被认为是目前最接近纯电动车的一种车型，这种车由电动机进行驱动，当电池的电力不足时，维持其行驶的电力来自于一台传统内燃机带动的发电机，好处是驾驶者不再受到电池容量的束缚，只要有燃油，不需要充电也可以驾驶车辆去到更遥远的地方。目前市场中的增程式电动车都采用了一台现有的内燃机作为发电机转子的动力源，而内燃机身上的很多部件对于发电这件事儿来说是多余的，并带来了空间和重量的额外浪费。如何去掉内燃机的这身“赘肉”并进一步提高整车的效率呢？/price/brand-3.html丰田将目光瞄准在了/shuyu/detail_8_9_555.html发动机的/shuyu/detail_8_9_175.html活塞上，并研发出了利用/shuyu/detail_8_9_175.html活塞运动就可以发电的发电机。 众所周知，导体在磁场中切割磁感线便可以产生电流，这也是如今发电技术的理论基础，如果分别将气缸与在其中进行往复运动的/shuyu/detail_8_9_175.html活塞变为导体和磁场，那么/shuyu/detail_8_9_175.html活塞运动也就变为了导体切割磁感线的运动，/price/brand-3.html丰田的工程技术人员应用的便是这一原理。结论： /shuyu/detail_8_10_78.html缸内直喷+两冲程+/shuyu/detail_8_9_175.html活塞式发电机，/price/brand-3.html丰田的工程师再一次将奇思妙想变为了现实。由于没有了/shuyu/detail_8_9_178.html曲轴、连杆、附件等等一系列为了动力输出而设计的部件，这台仅仅为了发电的/shuyu/detail_8_9_555.html发动机更轻、更小，同时更加专注于发电也令系统效率变得更高。目前这台/shuyu/detail_8_9_555.html发动机依然还在研发阶段，相信随着技术的不断成熟，它将非常有希望在未来实现投产。（文/图 /shuyu/detail_29_31_100.html汽车之家 张戈）
文档评论（0）