陕西省吴堡吴堡中学高中数学 第二章 三角形中的几何计算及实际应用举例考点例析素材 北师大版必修5.docVIP

三角形中的几何计算及实际应用举例 【典型例题】 考点一：三角形中的几何计算 例1. 设D是直角三角形ABC的斜边BC上的一点，AB=AD，。 （1）求证：，（2）若求的值。 思路分析：（1）由已知找出与的关系，即，即可证明。（2）由正弦定理得到关于的方程即可。 解：（1）由AB=AD . ① （2）由正弦定理得： 将此式代入①得： ② 将②整理得： 又 故。即所求的角是 例2. 设P是正方形ABCD内一点，P到A、B、C的距离分别是1，2，3，求正方形ABCD的边长 思路分析：设正方形的边长为x，根据角ABP与角CBP互余，可知其余弦的平方和是1，建立关于x的方程，再求解。 解：设边长是x，（1x3）， ，则=90°－α 在三角形ABP中：由余弦定理得：， 同理在△CBP中： ，90°得： 即有： （*） 解*得所求的边长为。 说明：使用正弦定理或余弦定理或相关的知识点解决几何问题，首先要在已知的图形中构造三角形（已有三角形，需构造），能构造特殊三角形的尽可能地构造特殊的三角形。 考点二：研究几何计算问题中的最值问题。 如图所示，点P在直径AB=1的半圆上移动，过点P作半圆的切线PT，使PT=1，则如何确定P点的位置？才能使得四边形ABTP的面积最大？ 思路分析：由已知得P点的变化引起角PAB的变化，故可把四边形ABTP的面积表示成关于角PAB的函数，然后求函数的最值。 解：连接BP，设∠PAB＝α，由AB为直径得∠APB＝90°，即△APB是直角三角形， 由AB=PT=1得：。又PT是圆的切线，故，∠BPT＝∠PAB＝α 例4. 在等边三角形ABC中，AB=a，O为中心，过O的直线交AB于M，交AC于N， 求的最大值。 思路分析：由于M、N的变化导致角MOA的变化，然后利用正弦定理，把式子表示成角MOA的函数，再求最大值。 解：由已知∠MAO=∠NAO＝30°，设∠MOA＝θ，则 故当时，即时，取得最大值是。 【说明】在三角形几何计算中解决最值问题的关键是引入变量。 考点三：利用正弦定理、余弦定理解决实际问题 例5. （1）（航海问题）已知一测高仪表失灵的飞机在高空以300km/h的速度按水平方向向东飞行，飞机的航线和山顶C在同一铅直的平面内，若在A处的飞行员利用测角仪器测得先看到海拔高度为4000m的山顶C的俯角为15°，经120秒后在B点又看到山顶C的俯角是60°，求飞机现在的海拔高度。 思路分析：先根据已知条件画出图形，找出两个俯角，再根据正弦定理求出BC，在直角三角形BCD中求出CD，CD加上山的高度即是飞机现在的海拔高度。 解：根据已知画出图形（如图）∠BAC=15°，∠DBC=60°，故∠BCA=45° 又AB=300×=10（km），则在△ABC中由正弦定理得： 在直角△BDC中：CD=BCsin60°= 故飞机飞行的海拔高度是3170+4000=7170（米） （2）某渔轮在航行中幸遇险，发出呼救信号，我海军舰艇在A处获悉后，测出该渔轮在方位角45°，距离为10海里的C处，并测得渔轮正沿方位角为105°的方向，以每小时9海里的速度向小岛B靠拢，我海军舰艇立即以每小时21海里的速度前去营救，求舰艇的航向及靠近渔轮的时间。 思路分析：根据题意先画出图形，设舰艇收到信号后x小时在B处靠拢渔轮，在三角形ABC中利用余弦定理可求得x，再用正弦定理求得舰艇的航向。 解：设舰艇收到信号x小时在B处与渔轮靠拢，则AB=21x，BC=9x，AC=10，∠ACB=120° 在△ABC中，由余弦定理得：120° 整理得：，由正弦定理可求∠BAC≈ 21.8°， 答：舰艇沿方位角（45°+21.8°）的方向航行40min 可靠近渔轮。 例6. （测量问题）欲测量河对岸两点P，Q之间的距离，应如何测量？ 思路分析：可以在岸边选定距离为a的两个观测点A，B，然后测出角BAP，角BAQ，角ABQ，角ABP，利用正弦定理求解。 解：选定距离为a的两个观测点A，B。利用测角仪器测得：∠BAP=∠BAQ=，∠ABQ= ∠ABP=，则由正弦定理得：， 同理：，在三角形APQ中利用余弦定理得： 例7. （台风问题）某城市附近的海面上有一股台风，台风中心位于城市O的南偏东方向300km海面的P处，并以每小时20km/h的速度向北偏西45°的方向移动，台风侵袭的范围为圆形区域，当时半径是60km，并以10km/h的速度断增大，问几小时后该城市受到台风的侵袭？ 思路分析：设经过x小时该城市恰好受到台风的侵袭，假设台风中心由P移到Q处（如图），此时台风的侵袭半径是OQ=60+10x,在三角形OPQ中，OP=300,PQ=20x,由余弦定理建立关于x的方程求x。 解：设x小时后该城市恰好受到台风的侵袭，此时台风中心由P处移到Q处