《二环线汉阳段(龙阳大道至滨江大道)城市设计》征集文件.docVIP

《二环线汉阳段(龙阳大道至滨江大道)城市设计》征集文件.doc

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《二环线汉阳段(龙阳大道至滨江大道)城市设计》 征集文件 武汉市国土资源和规划局 2010年8月 01前言 武汉市二环线是联系主城内各功能区片的快速通道,二环线以内地区主要是武汉市城市总体规划中确定的中央活动区。为延续城市特色风貌,保证城市空间有序发展,我局于2008年开始全面展开武汉市二环线地区重要地段和区域的城市设计编制工作,已先后组织编制完成机场二通道出城路段、南湖周边地区等城市设计20余项,对引导区域建设、形成城市特色风貌等起到了较好的指导作用。 二环线汉阳段位于武汉市四新综合组团,是汉阳地区重要的东西向快速路,向东连接杨泗港过江通道,是联系汉阳地区和武昌地区的重要交通干道。根据武汉市“十二五”规划、武汉近期建设规划和重大基础设施建设规划,同时为完善武汉市城市规划编制体系,深化城市设计专项编制工作,我局今年继续完善二环线以内重要地段和地区的城市设计编制工作,特开展二环线汉阳段城市设计工作。 02项目概况 2.1规划范围及要求 规划范围为二环线汉阳段沿线,西起龙阳大道,东至滨江大道,全线约5900米,东西两侧可根据具体用地情况延伸1-3个街坊,用地面积约800公顷(规划范围详见附图)。二环线至墨水湖南路区域规划可参考墨水湖周边地区城市设计,二环线至四新北路区域规划可参考武汉四新中心区概念性规划,龙阳大道节点规划可参考318国道沿线城市设计。 2.2研究目标 1、构筑整体性强、特征鲜明的道路空间形态,同时体现城市整体空间结构的延续性与完整性。 2、整合区域功能,合理组织交通,营造系统化、多样化的临街空间,塑造景观良好的区域门户地带,提升区域活力。 3、服务规划管理,作为规划编制和项目管理的指导依据。 2.3 规划依据 1、《武汉城市总体规划(2010-2020年)》 2、武汉市主城控制性详细规划导则(报审稿) 3、武汉市城市设计导则成果编制规定(试行) 4、武汉市都市发展区整体城市设计 5、武汉两江四岸滨水区城市设计 6、武汉市主城区建筑高度分区规划指引 7、武汉市主城区空间特色分区及城市特色意图区控制指引 8、武汉市城市建筑规划管理技术规定(143号令) 9、道路及市政专项规划、绿地系统专项规划、城中村综合改造规划等相关专项规划。 10、其他相关法律法规等。 2.4设计任务的主要内容 1、现状研究 对研究范围内的自然资源、地质地貌、土地利用、建筑群体、道路交通、公共空间等要素的进行调查研究,征求公众和相关单位意见,总结现状存在的问题和主要影响因素,并作出评价。 2、城市设计总体策划 解读上位规划、整合相关规划,结合现状问题,明确功能定位及发展目标;借鉴国内外优秀案例经验,结合区域优势,明确道路沿线城市设计的发展策略和规划原则,提出主要研究内容、层次以及相关指标体系。 3、规划控制 发展定位:研究区段功能多样化及复合利用,提出生产、生活、景观休闲等空间的发展定位,确定功能区段的划分。 空间结构:深入分析区段功能定位、景观要素特征等要素,提出区域空间景观结构构想。 交通组织:通过对区段的交通现状以及规划分析,提出人行、车行的交通组织形式、道路空间断面等方面的设计内容。 开放空间系统及绿化系统:整合道路沿线的自然资源、开放空间和特质景观等,提出道路沿线开放空间及绿化系统的设计构想。 建筑景观:对道路沿线建筑群体组合形态、体量、界面、色彩、风格、高度及天际线进行分析,结合规划构思提出意向设计。 用地开发建设强度:结合区段用地功能、主导用地性质、空间景观形态等要求,对沿线地块强度指标提出建议及相关实施策略。 公共环境要素:根据区段特色,对街道环境设施、公共标识设施及广告招牌等进行设计。 4、局部节点意向设计与控制 对重要路段及重要节点进行意向设计,并对建筑风格、建筑高度、建筑面宽、建筑形式、建筑体量以及裙房的设计进行规划示意,并适当采取三维动画、模型等手段表达设计意图。 5、实施策略 建立多种形式的保障手段,运用灵活的诱导和转移机制,有效地实施城市设计中控制性和引导性要求。 6、城市设计控制导则 以图则、表格和条文的形式,简明扼要地表达城市设计的核心内容,对城市设计的各项要素提出控制要求和实施策略。 03成果要求 规划成果应包括城市设计研究报告和城市设计导则两部分。其中城市设计研究报告包括城市设计说明书、城市设计图示和其他附件,城市设计说明书主要表达城市设计意图,包括分析现状、论证设计意图、解释设计导则等承担过相关类型规划设计业务,具有城市规划、城市设计、建筑设计、景观设计、交通规划等综合专业设计2.参与本次活动的设计人员应是单位本部的在册人员,设计负责人必须由标单位主持过多项同类型规划及城市设计项目的人员担任,设计负责人必须直接参与设计全过程。为了保证项目组对地域背

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