蔡健臣——关于政府购买公交服务的几点思考.pptxVIP

关于政府购买公交服务的 几点思考常州市公共交通集团公司蔡健臣2015年12月0.引言1.思考1：关于理念2.思考2：关于机制3.思考3：关于方法4.总结0.引言城 市公交车辆（辆）行驶里程（亿公里）政府支出（亿元）每辆车补贴（万元）每公里补贴（元）北京2263013.271456410.90常州25001.305203.86X市25001.300.540.77 印象：政府支出0.引言问题： 政府应不应该支出？0.引言问题： 政府应不应该支出？政府应该支出多少？0.引言问题： 政府应不应该支出？政府应该支出多少？政府应该怎样支出？1.思考1：关于理念问题：公交运营到底是亏本还是盈利的。 政府给公交到底是亏损补贴，还是购买公交服务？ 1.思考1：关于理念问题：公交运营到底是亏本还是盈利的。 政府给公交到底是亏损补贴，还是购买公交服务？ 社会企业：收益 =收入—支出 现实情况：市场定价 市场定价公交企业：收益 =收入—支出现实情况：政府定价 市场定价1.思考1：关于理念问题：公交运营到底是亏本还是盈利的。 政府给公交到底是亏损补贴，还是购买公交服务？ 社会企业：收益 =收入—支出 现实情况：市场定价 市场定价公交企业：收益 =收入—支出现实情况：政府定价 市场定价客观事实：公交票价（政府定价） 是远低于运营成本（市场定价）的。政府定价，决定了公交的公益性特性。1.思考1：关于理念结