ajt方强机械厂铸造车间改造可行性分析[15p].docVIP

方强机械厂铸造车间改造可行性分析 一、概述 方强机械厂铸造车间主要生产柴油机缸盖，为多个柴油机主机厂配套，属大批量生产的形式，该产品从目前来看具有以下特点： 　(1)泥芯较多，在柴油机铸件中属有一定难度产品； 　(2)表面质量要求较高； 　(3)由于目前全国农机行业的竞争十分激烈，柴油机价格降价较多，必然影响配套厂家的价格，对为主机配套的厂家而言已进入一个薄利时代。但同时市场的需求量仍然较大，这种情况下，对于配套厂家就必须靠规模、成本、价格、质量等方便取得优势，才能真正得到发展。 　另一方面从铸造行业的形势来看具有以下特点： 1．铸造本身性质既脏又累，对于环境污染较重，所以，一些发达国家　　　　　　　纷纷向我国采购大量铸件或投资设厂，近几年，就江苏省已有达十家的独资铸造厂，如：常州小松（3万吨/年）、常州现代（1.5万吨/a树脂砂）、昆石福安、苏州石川、镇江泰克西（10万吨/年）、镇江迎峰、南京泰克西等。这是两个方面的因素决定的：一是劳动力低廉、原辅材料价格较低；二是中国现有的铸造技术，加以合适的自动化设备改造，生产出的铸件能满足这些发达国家的要求。 　　　2．从国外到中国来办厂或采购铸件情况来看：首先是考虑硬件，即必须具备了基本设备条件。若是仍然靠人工来完成，一般情况下，考虑的可能性较小，尤其是高档铸件，绝对不会在人工造型的厂家采购。从这一点来看，这是国外先进铸造技术已得出的经验，主要靠人工铸造，质量无法稳定。 从铸造行业这两点的情况来分析，国内的一些铸造厂家：整体形势上升，但压力较大，若不进行适当的改造，逐步会被这些独资企业抢去大量市场，或者说利润较丰厚的产品就会被它们占领。 方强厂在柴油机缸盖铸件生产上，在业内已属规模较大、具有一定知名度的企业，但就目前的工艺、设备、及劳动力状况来看还存在以下几点问题： 　（1）造型面积较小、不能满足大规模生产的需要； 　（2）工艺装备较落后，基本是靠人工造型，地面浇注； 　（3）劳动力的不稳定性； 　（4）人为因素对产品质量影响较大，无论是造型、浇注、砂的处理及混制基本靠人的主观判断。废品率高达20%，其中95%属人为因素； 　（5）产品形式较单一。 另外，从同行业为主机厂配套的竞争对手来比较，工艺装备也处于劣势。有些厂家已进行了部分技术改造，同时这些厂家在经营方式的运营上也较为机动。 从以上一些分析可以看出，方强铸造厂进行技术改造是市场的逼迫，也是发展的必然。 二、改造目的 总体来讲是为了企业发展状大，具体分析以下几点： (1)提高成品率，降低人为因素； (2)提高利润率，降低成本； (3)扩大规模，创名牌； (4)生产高档、高利润铸件，逐步能出口铸件。 三、改造总体思路 1．采用机械化造型线 2．采用机器造型 3．铸型输送采用铸型输送机 4．定点浇注 5．采用较高档砂处理系统,以确保型砂质量 6．采用新工艺生产高档铸件 经过与该厂领导商讨，特提出以下设想： 新建一粘土砂车间，初定为：60米×15米，顶高12米、屋檐高10米。附建砂处理工步房，面积12米×20米，顶高12米。车间有砖混结构、轻钢结构，其造价分别为1000元/米2、600元/米2，使用年限分别为30~35年、25~28年。  目前清理车间仍然不变，制芯位置不变，现造型车间作为新品车间之用。具体有以下几种方案： A:年产80万只柴油机缸盖 B:年产60万只柴油机缸盖 C:5T树脂砂处理线可行性分析及方案 A:年产80万只柴油机缸盖 1．设计计算书 1)．造型 根据工件尺寸大小及同行业采用造型机状况，并考虑到今后新品的发展，采用Z148E微震压实造型机。 ·数量（台数） Z148E微震压实造型机 台面尺寸：900×730 砂箱最大尺寸：800×630×300（正常砂箱尺寸：800×600×300） 生产率：60型/小时， 设计时取0.7系数，根据缸盖铸件尺寸，每箱可布置6只，年产80万只铸件，年工作日250天，一班制，每班造型时间8小时， 则：N=Q（1+K1）（1+K2）÷Tq 其中N：台数 Q：全年生产的铸型数：800000÷6=133334型 T：年时基数：T=250×8=2000 q：设计采用的生产率：3