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【摘 要】
随着我国经济建设的稳步前进和计算机技术的迅速发展,先进的设计方法及制造技术的应用越来越广泛。流动式连体垃圾压缩站的设计与制造也需要紧随发展趋势,不断应用新技术对其进行创新设计,以提高企业的生产力,缩短产品的设计周期,减少上市时间,降低成本,提高企业产品的竞争力。
采用三维建模软件Pro/Engineer与动态仿真软件ADAMS相结合的方法对设计的垃圾压缩系统进行了三维建模、动力学仿真分析与结构优化设计。
流动式连体垃圾压缩站的设计不需要建造特定的地基,既节省土建成本,又方便灵活、节省时间和使用空间;而且外形美观大方,无二次污染。
关键词:垃圾站,建模,仿真,优化【ABSCRACT】
With the steady progress of the modern economic construction and the rapid development of computer technology, more and more modern advanced design and manufacture technology is used in manufacturing. As a branch of engineering machine, The dirt-wagon is close to the development tendency of design and manufacture industry, uses new technology for production constantly, improves the productivity of the factories, increases engineering productivity of enterprise, shortens the design periodic time of designer, decreases the market time and cost, raises the competitive power for products of factories.
modeling software Pro/Engineer and dynamic simulation software ADAMS, this paper had a three-dimensional modeling and structural optimization design about the dirt-wagon.
conjoined garbage compression station design does not require building a certain foundation, saves the construction cost, and flexible and convenient, save time and space; and beautiful appearance, no two pollution.
Key words:Garbage station, modeling, simulation, optimization design.目 录
【摘 要】 Ⅰ
【ABSCRACT】 Ⅱ
第1章 绪 论 1
1.1 引言 1
1.2 国内外研究现状及展望 1
1.2.1 国内外研究现状 1
1.2.2垃圾车行业发展展望 2
1.3 存在问题及本文主要研究内容 4
1.3.1 主要存在问题 4
1.3.2 本课题所要研究的主要内容 5
第二章 垃圾车总体机构设计与计算 6
2.1确定初步方案 6
2.1.1确定初步方案 6
2.1.2压缩机构型式的综合分析 7
2.1.3装填箱型式的选择 8
2.1.4综合选择 9
3.1.5滑动刮板式压缩装置方案的选定 9
2.1.6提拉式压缩装置的工作流程 10
2.2机构的受力计算和强度分析 11
2.2.1各构件的受力计算 11
2.2.2翻转臂的强度分析 15
2.3箱体部分设计 17
2.3.1确定厢体设计方案 17
2.3.2 垃圾车厢体成形工艺 18
2.3.3 影响成形工艺选择的因素 19
2.3.4成形工艺的选择 19
2.3.5 拼焊工艺 20
2.3.6结果分析 21
2.4 压缩式垃圾车排出油缸安装角及排出板斜度取值 21
2.4.1 排出板的结构及工作情况 21
2.4.2排出机构的受力分析 22
2.4.3取值范围的探讨 23
第三章 液压系统设计 24
3.1液压部分 24
3.1.1 液压系统设计 24
3.1.2 滑板、刮板油缸受力分析 25
3.1.3 举升油缸受力分析 27
3
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