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合肥轨道交通二号线TJ11标石莲北路站、创新大道站 钢支撑支护施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁十三局集团有限公司 合肥市轨道交通2号线土建TJ11标项目经理部 2014年4月 合肥地铁二号线TJ11标石莲北路站、创新大道站 钢支撑架设作业指导书 一、施工方法 石莲北路站站基坑内竖向设置内支撑体系设置3道，第一道采用800×800钢筋混凝土支撑，第二、三道采用Ф609×16钢管支撑。创新大道站基坑内竖向设置内支撑体系设置3道，第一道采用800×800钢筋混凝土支撑，第二、三道采用Ф609×16钢管支撑。西端头井位置设置4道支撑及一道换撑，4道支撑包括1道砼支撑+3道钢管支撑，换撑为钢管支撑，待侧墙施工后中板施工前架设。钢管支撑支于H588*300型钢双拼钢围檩上，钢支撑平均纵向间距为3m。钢支撑与钢围檩采用场外加工制作，运输至施工现场后进行地面试拼装，验收合格后采用汽车吊+履带吊吊装安装，施工工艺流程如图4-1所示。 图1-1 钢支撑施工工艺流程 二、钢支撑加工 钢支撑由Φ609钢管加工而成，分活动端、固定端和中间节，全部采用法