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上海市A30高速公路工程五标段 施 工 大 纲 编制单位：中国建筑第七工程局 编制日期：二OO四年月日工程量 项目分类 ＰＨＣ 桩（m） 钻孔灌注桩（m） 钢筋 （吨） 基础及下部砼（m３） 砼箱量 （m３） 砼空心板梁（m3） Ｔ梁 （m３） 立交主线 23846 8842 5186 13517 7909 11504 Ａ匝道跨随塘河、老赵家沟桥 2464 184 1607 529 Ｂ匝道跨随塘河桥 4976 484 1747 1342 Ｃ匝道 13288 1848 3883 3485 3220 283 Ｄ匝道 9219 1096 2342 1808 1451 283 主线联合河桥 1848 125 568 411 合计 55641 8842 8923 23664 13202 18457 566 该项目建设单位（业主）为上海东环高速公路发展有限公司，管理单位（代建单位）为上海浦东工程建设管理有限公司，监理单位为上海市市政工程管理咨询有限公司。 项目试验检测委托上海市公路检测中心和隧道检测中心两家具有检测资质的试验机构。 1.2地理位置与水文 a、在本工程范围内有三条河流相交通过，其中主河为随塘河，与其基本垂直相交的另２条河流为赵家沟河和联合河。其中该互通的四条匝道均同时通过随塘河，主线和Ａ匝道通过赵家沟河，联合河唯一被主线通过。 工程范围地势平坦，基本为旱地，修筑便道和搭设临时设施较易。 同时工程项目相邻东川路，其中还有两条村庄小道从中穿过，将给工程施工带来便利。 b、水文和气候情况 除四条匝道相接崇明越江通道的不足100M范围在海塘防汛范围以内，其他大部分工程范围在防汛安全地带，基本受不到较大海洋气候的影响。常年的雨季在六、七月份。最高气温在40℃以内，在七八月份；冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，即使冬期，适当采取措施亦可施工。所以无论从水文或地理，除雨期影响外均不很大的影响施工，可甩开膀子组织大干。 2、施工部署 针对以上情况特制定以下施工部署 2.1项目组织机构 项目部配备项目经理、生产副经理、行政副经理、技术负责人。所配备的科室除工程技术科、质量安全科、经营计量科、财务科、材料设备科外，试验室和测量班因本工程的特点也单列。另外，除配备综合办公室外还配备了地方行政部，专门负责地方环境的保障和安全保卫工作。配置的生产调度室是生产副经理的有力助手将成为整个枢纽的生产调度中心。医疗室是安全施工预案中必不可少的一个保障部门。 具体人员配备情况详见《项目部组织机构图》和《主要人员简历表》。 2.2施工机构和力量配置 根据本项目体量庞大和专业性强等诸多特点，给项目部配置施工工区，共配两个工区：即路基工区和桥梁工区。 项目部和工区具体布置见《施工总平面布置图》 路基工区负责施工整个项目的路基工程，工区负责人：朱青峰。 桥梁工区施工主线立交，A、B、C、D匝道桥梁和联合河桥工程，工区负责人：王纯彬。 2.3工区机构设置 每个工区都能独立开展生产，配置因生产需要的专职人员为工长、生产调度，各专业工程师，试验工程师、测量工程师和专职质检员、专职安全员等。其下配置各专业施工班组。 3、施工进度计划安排 整个项目施工计划安排如下： 路基施工：2004年11月1日至2005年8月31日 管涵施工：2004年12月1日至2004年12月31日 防护排水：2005年8月1日至2005年8月31日 路面基层：2005年9月1日至2005年10月30日 桥梁基础：2004年11月1日至2005年1月31日 墩台工程：2004年12月1日至2005年4月30日 主跨箱梁：2005年2月1日至2005年6月30日 板梁预制安装：2004年12月1日至2005年7月31日 桥面铺装：2005年6月1日至2005年9月30日 竣工验收：2005年10月15日至2005年10月30日 详见《总体进度计划图》（横道图和网络图） 4、质量、安全保证体系 4.1质量保证体系 A、项目质量管理工作程序 B、工作内容与标准 （1）质量体系 项目部质量组织体系应参照总部要求的质量组织体系建立，责任要层层落实到人，并报总部审核。其具体原则为: ①符合现场实际情况，切实可行。 ②能够保证工程质量达到合同规定标准，并在质量管理上能够达到总部要求。 ③质量管理组织 为确保工程质量，满足合同约定的质量要求，在项目经理、质量经理的策划下，严格按照ISO9002标准要求，建立并健全以项目经理为质量第一责任人的质量管理组织机构，见下表： 质量管理组织机构 序号 组内职务 姓 名 职 务 管 理 职 责 1 组 长 刘少英 项目经理 项目质量总负责人