桥梁湿接缝业指导书.docVIP

××铁路×标段轨道工程 ? 编号：XXXX ? 桥梁湿接缝作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： ? XXXX年XX月XX日发布 XXXX年XX月XX日实施 目 录 1.适用范围： 客运专线、客货共线、货运专线32米、24米、20米、16米的T梁的架设。 作业准备 2.1桥面基层必须无浮渣，浮灰，油污等，同时挡碴墙根部必须无蜂窝，麻面。 2.2对蜂窝，麻面作填补前，必须清除蜂窝，麻面中的松散层，浮灰，油污等，并使之湿润。 2.3涂刷基层处理剂时，基层必须干燥，涂刷聚氨酯防水涂料时，旧防水层表面应清理干净，无松散层、浮灰等。 技术要求 3.1横向预应力筋： 均采用公称直径为15.2的钢绞线7φ5mm，抗拉强度为1860MPa，弹性模量1.95*105MPa;单线梁采用低回缩锚具锚固，双线梁采用普通夹片式锚具,其技术条件应符合《预应力筋用锚具、夹具和联结器》GB/T14370-2007的要求。 3.2 横向张拉孔道： 中梁与边梁之间采用外径?60金属波纹管，中梁与中梁之间采用外径?55金属波纹管； 3.3湿接缝混凝土： 均采用C55细石混凝土，控制指标同梁体，具体配合比详见《配合比试验报告》。 3.4管道压浆： 水泥采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥，水灰比不超过0.45，压浆需保证管道内不因灰浆析水而形成游离水，寒冷季节须切实防止管道积水、结冰和灰浆受冻，水泥砂浆须饱满密实，强度等级不低于M40《配合比试验报告》。 3.5封锚： 封锚前对锚具进行防水处理，采用补偿无收缩混凝土填塞，强度等级同梁体（具体标准同第1.3条）。 3.6防水层及保护层： 防水层采用聚氯乙烯防水卷材和聚氨脂防水涂料；保护层采用C40细石纤维混凝土《配合比试验报告》。 3.7泄水管： 采用外径125mm,壁厚8mm的PVC管。 3.8 桥梁伸缩缝： 两孔梁梁缝间铺设三元乙丙橡胶止水带，并用钢盖板覆盖。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 桥梁架设完毕后进行梁体后续工程施工，此部分工程内容包括： 1、横向预应力筋穿束及张拉。 2、梁端、跨中隔板联结板处钢筋绑扎，立模，混凝土灌注。 3、梁面湿接缝钢筋绑扎及混凝土灌注。 4、横向张拉孔道压浆。 5、湿接缝、锚具防水及封锚。 工程内容及相应部位见下图： 每种梁型的具体施工要求见标准图。 4.2工艺流程 工艺流程如下： 梁体就位横向预应力钢筋穿束绑扎桥面中间隔板钢筋浇注中间隔板混凝土浇注桥面混凝土张拉横向预应力钢束压浆使用防水涂料封缝、锚具防腐封锚。 施工要求 5.1隔板混凝土拆模后即可进行桥面板混凝土的施工，桥面板工地联结是先将每片梁的桥面钢筋恢复至原状，然后按设计要求穿筋绑扎、立模、浇灌与梁体同等级(同横隔板)混凝土并养护。 5.2防水层采用聚氯乙烯防水卷材，施工过程中注意新旧防水层搭接处需要用聚氨酯防水涂料进行涂刷处理。保护层混凝土中需要掺聚氯乙烯睛纤维，防止产生裂纹。 5.3双线桥在两中梁湿接缝处按设计要求安装泄水管，单线梁时不安装。在防水层与泄水管的连接部位，应按防水层施工要求在接缝处用聚氨脂防水涂料进行封边处理，高度80mm。 劳动组织 劳动力计划配置情况见表6-1： 梁体横向张拉及湿接缝施工人员计划配置6-1表 序号 人 员 数 量 序号 人 员 数 量 1 技术人员 1人 5 灌注混凝土 10人 2 领工员 4人 6 拆模 2人 3 钢筋绑扎 23人 7 张拉人员、压浆、封锚人员 16人（在混凝土强度达到设计值，并且达到龄期28天后进行） 4 模板安装 23人 合 计 79人 材料要求 每种梁型根据线间距大小确定所需材料的数量和规格；材料检验按照梁体同类型材料标准控制。水泥采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥，碎石粒径5-20mm，砂采用中粗砂，含泥量不大于2％，减水剂采用减水率≥25％，粉煤灰细度采用Ⅰ级。 7.1水泥 7.1.1水泥进场时，必须按批对其品种、级别、产品合格证、出厂日期、出厂检验报告等进行验收，并对其强度、凝结时间、安定性进行试验，其质量必须符合现行国家标准的规定。 7.1.2检验数量：同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥，散装水泥每500t为一批，袋装水泥每200