海南国际旅岛先行试验区.doc

海南国际旅游岛先行试验区 文黎大道延伸线道路工程 环境影响报告书 （） 建设单位：评价单位：海南省环境科学研究院 二〇一年月·海口1 建设项目概况 1 1.1建设项目的地点及相关背景 1 1.2工程基本情况 1 1.3产业政策与规划符合性分析 2 2 建设项目周边环境现状 2 3 环境影响预测及主要环境保护措施 3 3.1环境影响预测评价 3 3.2主要环境保护措施 4 3.3环境监测计划及环境管理制度 6 4 公众参与 9 5 环境影响结论 10 6 联系方式 10 1 建设项目概况 1.1建设项目的地点及相关背景 文黎大道延伸线位于海南国际旅游岛先行试验区内，文黎大道延伸线分黎安方向段和尖岭方向段。黎安方向段（A段）自海洋主题公园规划转盘沿山体一侧向东延伸，跨现况道路沿黎丰村向南，终点止于港门岭，长约7.1km，道路断面采取双向4车道。尖岭方向段（B段）起于海洋主题公园规划转盘处，经后岭，走客村向南，穿过散头村，止于牛白山脚下，道路长约6.7km，道路断面采取双向4~6车道。全线设计车速为40~60km/h。 主要建设内容包括：道路工程、桥涵工程、给水工程、雨水工程、污水工程、中水工程（预留管位）、电气工程（包括道路照明、电力电信电缆管沟等工程）、交通工程、绿化工程、燃气工程（预留管位）等。 根据《环境影响评价法》以及《建设项目环境保护分类管理名录》等有关要求，本项目需要编制环境影响报告书。受昌江县住房和城乡建设局的委托，由海南省环境科学研究院（以下简称“我院”）承担该项目的环境影响评价工作。我院接受委托后，组织有关技术人员，对项目工程资料进行了详细研究，并对项目现场作了调研，同时委托环境监测站对道路沿线环境现状进行了监测，在上述工作的基础上编制完成了《》。.2工程基本情况 万元。.3产业政策与规划符合性分析 （1）产业政策符合性 本工程属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》鼓励类中项目，工程建设符合产业政策相关要求。 本工程选线符合《》对城市道路布局的要求。因此，从交通规划方面分析，拟建城市道路选线符合《》。 本项目拟建道路位于，道路选线不涉及占用基本农田的问题，没有涉及国家明令禁止占用用地的问题，这是本工程实施的首要条件。 （1）生态环境现状评价 项目用地范围深受人类活动的影响，目前用地内植被类型绝大部分为人工植被，少部分为自然植被。人工植被主要有桉树林；自然植被主要由草灌丛组成。 总的来说，工程区域现有植被质量的总体水平较低。 声环境现状评价 《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的类标准。 噪声现状监测值均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的类标准。说明该地区的声环境质量。 空气环境现状 NO2、CO、TSP、PM10的监测结果均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）一级标准。环境影响预测评价 生态环境影响评价 （1）生态现状调查结果表明，项目占地范围的植被类型以人工植被为主，自然植被仅有草灌丛，植物种类较少，结构简单，本项目建设对生物多样性影响较小。 （2）项目新增用地总面积m2，主要以园地、为主，其次为。 （3）水土流失预测结果：。对施工后采取平整、夯实的工程措施和绿化的生物措施后，施工区水土流失由轻度侵蚀降为微度侵蚀，水土流失治理率达到85％，可减缓项目建设对水土流失的影响。经过2～3年，植被恢复后，可恢复到原有水平。 （4）水土保持措施：实行分区防治；做好项目区内的土石方调配，基建施工期的土、石堆必须有专门存放场地，并采取拦挡治理措施；工程建设产生的弃土、弃渣要以工程措施防护为主，并先拦后弃，禁止在道路施工沿线随意倾倒弃渣。应根据不同地区气候特点选择生物措施种类；采挖、排弃土、填方等场地必须进行护坡和土地整治；在建设期间，要落实好管理措施、监理措施、监测措施和水土保持资金，坚持水土保持工程与主体工程的“三同时”制度；责任范围内的水土流失应因地制宜地采取拦挡、护坡、土地整治、绿化等防治措施，使新增的水土流失得到有效控制，原有的水土流失得到基本治理，工程安全得到保障，生态环境明显改善声环境影响预测评价 （1）施工期声环境影响预测 一般工程基建施工时，施工噪声影响范围主要出现在边界外200m以内。由于工程沿线敏感点较多，项目施工噪声将影响沿线、酒店。通过选用低噪设备，改进施工方法，设置临时声障，防止噪声对周边敏感点的影响，合理布置施工场地，合理安排施工时间等方式减缓施工噪声的影响。 （2）运营期声环境影响预测 达到《声环境质量标准》中的2类标准m以外区域《声环境质量标准》中的2类标准m以外区域达到《声环境质量标准》中的2类标准m以外区域《声环境质量标准》中的2类标准m以外区域达到《声环境质量标准》中的2类标准m以外区域《声环境