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新余大桥改建工程
质量评估报告
(桥梁桩基分部工程)
工程名称:新余大桥改建工程
建设单位:新余市渝水区城区建设投资开发公司
承包单位:中铁二十四局南昌建设有限公司
监理单位:江西中昌工程咨询监理有限公司
二O一 年 月 日
目录
1、工程概况…………………………………………………..3
2、质量管理情况……………………………………………..4
3、施工过程中的质量控制 ………………………………. 4
4、质保资料的审查情况 …………………………………… 7
5、质量评定.……………………………………….….….…. 8
质 量 评 估 报 告
一、工程概况
1、工程名称:新余大桥改建工程
2、工程地址:
新余大桥改建工程位于新余市内,是江西省省道(S223)新余至吉安公路的城市东出入口,其所在道路为新余市城市规划中的一条纵贯南北的主干道,占据新余市对外交通的咽喉。
3、工程范围:K0+133-K0+940
4、工程内容:桥梁桩基础
5、地质情况:
根据钻探结果,场地岩土自上而下为杂填土上更新统冲积粉质粘土及中更新统泥质细砂,圆砾,下部为白垩系南雄组强风化泥质粉砂岩,中风化泥质粉砂岩,微风化泥质粉砂岩。
6、执行的主要技术标准:
(1)《新余大桥改建工程施工图设计》
(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
(3)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)
(4)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
(5)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
(6)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)
(7)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)
(8)《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)
(9)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)
(10)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)
(11)《硅酸岩水泥、普通硅酸岩水泥》(GB175-1999)
(12)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)
(13)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-98)
(14)《混凝土外加剂》(GB8076-1997)
(15)《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)
7、主要结构形式:钻孔灌注桩
8、分部工程开工完工日期:
开工日期为2009年 12月 1 日;完工日期为2011年 8月 31 日
9、施工主要工法:冲击钻进成孔法
10、分部工程的结构工程数量
(1)、水中主桥部分桩基础为Φ180cm的群桩,桩长28m,共36根。
(2)、北引桥桩基础为Φ120-180cm的排架桩,桩长由18-28m不等,共40根。
(3)、南引桥桩基础为为Φ120-180cm的排架桩,桩长由20-25m不等,共36根。
(4)、A匝道基础为为Φ120-140的群、排桩,桩长由22-25m不等,共22根。
(5)、B匝道基础为为Φ120-140的群、排桩,桩长由22-25m不等,共22根。
(6)、C匝道基础为为Φ120-140的群、排桩,桩长由22-27m不等,共16根
二、质量管理情况
2.1成孔设备选用,结合工程项目特点采用了冲击式钻机。
2.2项目部以工程部、质检部为主建立完善的自检体系,从自检、互检、交接检等各种制度确保工程质量;依照监理程序对各道工序进行报验。
2.4物资采购部及试验室严格对进场材料进行把关,严格按采购及试验室规章制度对材料质量进行控制,把好了材料进场第一道关。
2.5全部技术人员熟悉施工图及有关设计说明资料,了解设计要求,明确相关部位及工序之间的关系,审查图纸有无差错和表达不清楚的地方,对工程关键部位和施工难点做到心中有数,并做好了设计会审工作。
2.6开工报告的审批,施工单位正式开工前,将本工程施工组织设计报送监理工程师审查,具备开工条件时,总监理工程师签发分部工程开工令。
三、施工过程中的质量控制
1、从方案报审、技术交底和关键工序的技术交底,人员进场、机械设备进场、工程材料进场、抽检试验等情况编写:
1.1秉着“百年大计、质量”的指导思想和本公司“、”的质量方针,严格把关,坚持监理工作程序,审核并检查了施工单位的进场人员、机械设备、建筑材料、施工组织设计和施工方案、现场施工方法、质保体系和安保体系;审核分包商的分包资格对于工程所需用的原材料审查其材料质保单、见证其试验项目取样,审查其试验结果,钢材、水泥进场要有质保单,由施工单位负责规格、型号、数量的签收,然后在监理人员的监督下按照市质监站规定的见证取样办法采取试件,送至具备试验资质的法定试验单位试验
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