高中地理一轮复习--------交通运输布局及其影响新人教版必修2.ppt

7、京九铁路 （1）概况：北起北京西站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县，南至深圳，连接香港九龙 （2）影响京九铁路建设的区位因素： ①合理布局交通网 ②促进沿线经济的发展,加快了革命老区的脱贫致富 ③维持香港的长期稳定和繁荣 ④先进的科学技术是保证 (3) 制约因素---自然因素： 补充: 中国铁路与公路 1.我国34个省级行政区中，除澳门特别行政区外都有铁路分布。 （1）东北地区的滨洲一滨绥线、京哈线、沈大线、沈丹线构成“不”字型铁路骨架。（2）华北地区的京沪线、京九线、京广线、同蒲线与京包线、太德线、陇海线构成倒“曲”字型骨架。（3）西南地区的成渝线、川黔线、贵昆线、成昆线构成“环状”铁路，再以四省会城市为中心向四周辐射出宝成线、襄渝线、怀渝线、湘黔线、黔桂线、南昆线，内外铁路线共同构成“井”字型骨架。（4）福建境内的鹰厦线与来福线构成“人”字型骨架。（5）广东境内的京广线、广三线、广深线构成倒“Ｙ”型骨架。（6）广西境内的湘桂线、黔桂线、枝柳线、黎湛线构成“火”字型骨架。 北京 北京 京 哈 线 京 广 线 京 沪 线 宝 成 线 成 昆 线 京 九 线 焦 柳 线 包 兰 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 湘 黔 线 贵昆线 哈尔滨 大连 京