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elv材料承诺书 篇一：ELV保证书 ELV保质声明 兹有我司 2000/53/EC(即ELV指令)及休订案,该零件使用过程中如有受限物质超出上述指令要求的,愿意承担全部责任. 负责人签名及公司盖章（必填）_______________ 日期(必填) _____________ 篇二：ELV主要要求 ELV主要要求： 在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制 1.在车辆的 设计过程减少 有害物质的使用 2.2003年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg Cd Pb Cr(VI),, 组分 （豁免条例中规定的除外） 在所有部件和材料中禁用组分的限量 镉 (Cd) ≤100ppm（0.01%） 汞 (Hg) ≤ 1000ppm（0.1%） 铅 (Pb) ≤ 1000ppm（0.1%） 六价铬(CrVI) ≤ 1000ppm（0.1%） 荷兰 罚款 每违反一天 10，000欧元 关闭公司 德国 罚款 最高50，000欧元 法国 罚款 约450欧元／台／件 意大利 罚款 3，000～30，000欧元 禁锢 6个月～2年 丹麦 罚款、禁锢2年以下（限制铅的情况下） 中国ELV的要求（汽车产品可回收利用率及禁用限用物质管理办法－发改委/科技部/环保总局） 在所有部件和材料中禁用组分的限量 可回收利用率、可再利用率要求： 篇三：ELV检测报告 ELV指令与检测方法 一、ELV 检测简介 ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令。20世纪90年代，人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，为减少汽车产品对环境的破坏，并致力于环境和资源的保护，及能源节约，各个国家或地区纷纷制定各种环境法律法规，加强对报废汽车回收利用的管理、提高报废汽车回收利用率指标、切实减少报废汽车对环境的影响、实现汽车产业的可持续增长。如何环保而又经济地处理报废汽车，促进汽车行业的可持续发展，已成为全世界汽车行业关注的热点，同时有关废弃物管理的各项法规也逐步严格。 2000年10月24日，欧盟正式颁布ELV废弃车辆指令2000/53/EC，欧盟成员国在2002年4月21日之前已经将该法规转化为各自的国家法律。该指令的范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。根据该指令规定，欧盟成员国应确保从2003年7月1日起，投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项重金属含量不得超过2002/525/EC 规定的浓度限量，即均一材质中所含的铅、汞、六价铬，最高浓度限值不得超过0.1﹪；所含的镉，最高浓度限值不得超过0.01%。 2006年2月6日，国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》（以下简称中国ELV），明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系，要求自2008年起，我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作，为实施阶段目标进行技术准备。2010年起，我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料，减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯（PBB）、多溴联苯醚（PBDE）等有害物质。 二、ELV 主要要求 在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制 ■ 在车辆的设计过程减少有害物质的使用 ■ 2003年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，组分（豁免条例中规定的除外）在所有部件和材料中禁用组分的限量 ■ 镉 (Cd)≤100ppm（0.01%）■ 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%）■ 铅 (Pb)≤1000ppm（0.1%）■ 六价铬 (CrVI)≤1000ppm（0.1%） 三、ELV主要指令有哪些 2000/53/EC 2000年09月18日发布2005/64/EC 2005年10月26日发布 四、欧洲ELV测试和中国ELV测试的区别 欧洲ELV要求EU ELV requirement (2000/53/EC) 中国ELV要求China ELV requirement 五、检测方法 六|、违反ELV指令各国的处罚 荷兰罚款 每违反一天10，000欧元，关闭公司。德国罚款 最高50，000欧元。法国罚款 约450欧元／台／件。 意大利 罚款 3，000～30，000欧元 ，禁锢6个月～2年。丹麦罚款、禁锢2年以下（限制铅的情况下）。 七、企业针对ELV测试常规的开展流程 立项阶段：对供应商的培训，主要部件的摸底及发展方向的制定。 数据收集：对所有部件进行拆解进行有害物质含量