2016大气数据处理实验管理系统.pptVIP

基于LabVIEW的大气数据处理实验管理系统设计 指导教师：卢艳军 答辩学生：刘 颖 一. 课题研究背景及意义 1.课题研究背景 大气数据系统是现代飞机上重要的机载电子设备。它 通过实时测量飞行器所处位置的大气静压、总压、总温 迎角等参数，经过大气数据计算机解算出飞行高度、马 赫数、真实空速、指示空速、升降速度等飞行参数，并 将其送给座舱显示系统、飞行控制系统、导航系统等。 其性能的高低不仅直接关系到对大气数据的准确测量 和显示，而且还决定了飞行任务能否顺利完成以及飞机 飞行的安全性。 一. 课题研究背景及意义 1.课题研究背景 随着航空技术水平的提高，大气数据计算机也随之发 展。在发展的过程中共经历了高度控制型、气压计算型、 简单机电型、中等复杂机电型、高级复杂机电型、数字/ 模拟混合型，以及当前广泛应用于现代飞行器的数字式大 气数据计算机。 对于大气数据处理实验系统，目前国内只有北京航空 航天大学进行研究，并正在完善当中。 一. 课题研究背景及意义 2.课题研究意义 大气数据计算机是一个完全封装的机载电子设备,而 且是应用在航空领域的重要系统。 因此,在进行某些航空电子综合实验的过程中就无法 采用真实的大气机来实际操作,对学习、研究和开发人员 来说，就不能方便直接地了解和监控数据处理的全过程。 所以，研究设计一套基于PC机的大气数据处理系统, 对相关学习开发人员来说就非常必要,可以方便的对大气 机进行研究和开发。 一. 课题研究背景及意义 2.课题研究意义 由于实践教学在整体教学中起着不可替代的作用,因 此创建一个具有航空航天特色的专业实验系统,可以使 学生了解飞机上机载设备的工作原理、测试系统的组成 和功能，以及参数的解算方法等。 学生可以把书本上学习到的抽象知识在实验系统中 具体化,有助于学生更好的理解和掌握相关领域的专业 知识,并增强实践能力。因此,该项目的研究具有一定的 实用价值和实际意义。 二. 系统设计 本系统是一个对大气数据进行采集、显示、处理 和分析管理并能进行相关实验的实时数据处理实验 系统。下图是系统基本处理流程的框图： 二. 系统设计 1.采集模块 采集系统主要完成系统数据的采集和数据的处理。 数据采集是使用网络通信,使用UDP协议接收下位机 上传的数据。 数据处理是对采集的原始数据中出现的干扰进行处 理。 二. 系统设计 1.采集模块 UDP通信 UDP通信协议的定义 发送数据格式：不定长 发送形式：$D,静压,动压,总温,攻角,# 例子：$D,1267,5645,24.5,1.56,# 意义：静压：1267Pa，总压：5645Pa，总温：24.5摄氏度，攻角：1.56度 下位机发送数据包,上位机通过UDP协议接收到数据包 后对其进行解析,形成有实际意义的数据。 二. 系统设计 1.采集模块 UDP通信 UDP接收数据包程序： 二. 系统设计 1.采集模块 UDP通信 解析UDP数据包程序： 二. 系统设计 1.采集模块 数据处理 下图是没有处理的原始信号,从图中可以看出,信号 受到了脉冲的干扰,这使得最终的测量结果出现较大 的偏差,并直接导致解算数据的不正确。 本系统采用中值滤波对采集数据进行处理。 二. 系统设计 1.采集模块 数据处理 经过中值滤波后系统数据如下： 二. 系统设计 1.采集模块 LabVIEW与Matlab混合编程 数据处理是应用Matlab进行的,因此需要LabVIEW 中来调用Matlab程序。 首先在Matlab中建立新工程并添加所需的M文件， 然后在Matlab COM Builder中将其编译成COM组件， 然后在LabVIEW中应用打开自动化和调用节点来完成 对Matlab程序的调用。 二. 系统设计 1.采集模块 LabVIEW与Matlab混合编程 二. 系统设计 1.采集模块 LabVIEW与Matlab混合编程 二. 系统设计 2.解算模块 解算系统主要完成大气参数的解算 本系统主要完成飞行高度、升降速度、马赫数及 马赫数变化率以及真实空速和指示空速的解算。 二. 系统设计 2.解算模块 参数解算——飞行高度 飞机在空中距离某一个基准面的垂直距离定义为飞行 高度。无特殊强调, 通常指气压高度。 标准压高公式适用于80Km以下的各个高度层。 Pb为相应下限高度下的气压上限值,β为温度垂直变化 率,R为通用气体常数,gn为自由落体加速度。 由于标准大气压的温度不连续的,所以可得以下公式： 二. 系统设计 2.解算模块 参数解算——飞行高度 1)Hp11000米时,把 带入公式可得：