七苏木站改方案1资料.docVIP

内蒙古京宁热电有限公司七苏木 铁路专用线工程 七 苏 木 站 场 改 造 施 工 方 案编 写：审 核：批 准：内蒙古百泰公司七苏木铁路专用线工程指挥部 二〇一五年十二月 七苏木施工方案 1 编制依据 现场调查测量资料，根据有关图纸和规范施工。 2 站改工程概况 2.1既有车站工程概况 七苏木站站中里程为K8+514，为中间站，车站既有到发线4条（含正线2条），有效长度为850m，车站二连端咽喉区接有永辉专用线和沥青专用线，并设有安全线；站内设300m*5*0.3m基本站台一座，300m*5*0.3m中间站台一座，站4道外侧混凝土面货场一处。在3道二连端设有安全线1条，有效长度50m。 2.2车站改建工程概况 本次七苏木站在既有4道外侧增加到发线1条，有效长度为920m，且坡度为1.3‰。由此引起的既有乌盟交通沥青专用线接轨由既有的到发线4道变为新建的到发线6道，并还建安全线1条，有效长度为50m，还建乌盟交通沥青专用线联络线及道口部分。电厂专用线自新建6道集宁端接轨，并在6道集宁端咽喉外侧增建安全线1条，有效长度为50m。3 施工计划内容、施工等级 月日～1月日利用集二线天窗点进行七苏木车站站改施工。3.1施工等级：Ⅲ级 3.2封锁要点前期工作准备 工务施工准备内容：完成七苏木站场新增6道铺设信号施工准备内容： 室内设备提前就位，新组合架焊线；开挖信号电缆沟、