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- 2016-12-19 发布于北京
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谢 谢 大 家! (三)市场提供公共物品的局限 公共物品提供不足:公共物品的非排他特性易导致“搭便车”行为,消费产品但不支付生产成本。免费搭车结果是,生产者成本无法回收,无法盈利,私人业主不愿意提供,从而导致公共物品供给不足 低效率和社会福利损失:如建一个桥梁或隧道,企业以利润为目标,会利用局部垄断地位定高价,结果利用率低。这一方面是资源的浪费(低效率),另一方面就是社会福利的损失(公众没有充分享受便利和成本节省) 一、公共物品理论 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. (四)政府提供公共物品的优势 克服“搭便车”行为:统一获取资源,集中供给。主要手段是税收,先征税再提供物品,从而克服搭便车行为。逃税漏税,政府可以强制权力进行处罚,经济处罚甚至判刑 提升效率和社会福利:还以桥梁或隧道为例,政府用公共财政投资建设,可以选择免费通行。如果免费造成排队或拥挤,可按成本价收费,这会提高资源使用效率,同时增进社会福利。但有一个前提,政府必须受到民主约束 一、公共物品理论 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Cli
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