汽车发动机构造原理图解..pptVIP

一、发动机常用性能指标 发动机常用有效指标有有效转矩、有效功率、有效耗油率。 1．有效转矩Me和有效功率Pe 有效转矩Me和有效功率Pe是有效动力性指标，用来衡量发动机动力性大小。 2．有效耗油率ge ge是有效经济性指标。它是指发动机每发出1kW的有效功率，在1h内所消耗的燃油质量。 3．平均燃料消耗量，如图1-38所示。 汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量，称为百公里油耗，单位为L/100km。各类车型的“百公里油耗”。 * 第一章 汽车及发动机综述 第四节 发动机的主要性能 * 第一章 汽车及发动机综述 第四节 发动机的主要性能 图1-38 1.6L手动挡主力车型百公里油耗比较 二、发动机的特性 1．汽油机的速度特性，如图1-40所示 在节气门开度(或喷油泵供油拉杆位置)一定的条件下，发动机的有效功率Pe、有效转矩Me、有效耗油率ge随发动机转速变化的规律，称为发动机速度特性。节气门开度最大时(或喷油泵供油拉杆在标定功率的循环供油量位置时)测得的速度特性，称为外特性；部分开度时测得的速度特性，称为部分特性。 * 第一章 汽车及发动机综述 第四节 发动机的主要性能 图1-40 爱丽舍发动机的外特性 （1）功率曲线Pe比较陡，说明富康车的功率随发动机转数变化比较大。 （2）扭拒曲线Me：最大扭拒出现在3000~3500r/min，加速性最好的时刻。 （3）油耗曲线ge：在2500~3500r/min之间是油耗最低的区间。 （4）驾驶富康车在各档位上应该提高发动机转数至2500转以上，经济转数是2500~3500r/min。 （5）发动机应在最大扭拒的转速和最大功率的转速间工作。富康轿车发动机在3000~5500r/min，随着发动机转数的升高，其扭拒衰减并不严重，而功率却是大幅提升。也就是说，富康在90~130km/h的时速区间提速反而是最好，后劲足，耗油低。 * 第一章 汽车及发动机综述 第四节 发动机的主要性能 2．柴油机的速度特性 发动机转矩Me随发动机转速n增加而缓慢增加，在中等转速范围内，Me随n变化很小。在高速时，Me随n增加而降低，必须通过调速器中的油量校正装置来改造柴油机外特性转矩曲线。 有效功率Pe曲线，由于不同转速时Me变化不大，在一定转速范围内，Pe几乎随n上升成正比增加，但n增大到一定数值时，Pe虽然上升，但由于供油量增加，燃烧恶化，排放黑烟严重，因此柴油机的标定功率会受烟度的限制，其最高转速需由调速器来限制。 有效耗油率ge曲线变化趋势与汽油机相同，但较平坦，说明柴油机在较大的转速范围内，经济性都比较好。 * 第一章 汽车及发动机综述 第四节 发动机的主要性能 图1-41 6120Q柴油机速度特性 * 第一章 汽车及发动机综述 第四节 发动机的主要性能 KSWJ6-1 * 图1-12配气机构 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 一、发动机组成 3. 燃料供给系：汽油燃料供给系有化油器式和燃油喷射式两种，如图1-13、图1-14所示。柴油机燃料供给系由燃油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、喷油器进排气管和排气消声器等组成，如图1-15所示。其作用是向汽缸内供给纯空气，并根据发动机的工作需要，按时向缸内喷入定量柴油，以调节发动机输出功率和转速，最后，将燃烧后的废气排出汽缸。 * 图1-13 化油器式燃料供给系 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 图1-15 柴油机燃料供给系 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 一、发动机组成 4. 冷却系：冷却系有水冷式和风冷式两种，现代汽车大都采用水冷式。其作用是利用冷却水冷却高温零件，并通过散热器将热量散发到大气中去，保证发动机正常的工作温度。水冷式由水泵、散热器、风扇、分水管、节温器和水套(在机体内)等组成，如图1-16所示。 * 图1-16 汽车发动机冷却系 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 一、发动机组成 5. 润滑系：润滑系的作用是将润滑油送到各摩擦零件的表面，形成油膜，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面，从而延长发动机使用寿命。润滑系由机油泵、润滑油道、集滤器、机油滤清器、限压阀、油底壳等组成，如图1-17所示。 * 图1-17润滑系 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发动机概述 * 图1-18传统点火系 第一章 汽车及发动机综述 第二节 发