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第六章 海运提单 教学重点 、重点 海运提单的性质和作用，海运提单的种类 提单的制作 教学目标 掌握海运提单的定义、当事人与关系人，熟记海运提单的性质和作用。熟知海运提单的种类，并认知各海运提单的中英文对照。了解有关提单的国际公约简介。 第一节 海运提单概述 海运提单的定义 第二节 海运提单的种类 按货物是否已装船划分 根据运输方式的不同划分 主要单据 联运提单 航空提单 第三节 海运提单的制作及签发 提单的制作 第四节 有关提单的国际公约简介 (1)海牙规则(Hague Rules) 　　海牙规则的全称是《统一提单若干法律规定的国际公约》(International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading)，1924年8月25日由26个国家在布鲁塞尔签订，1931年6月2日生效。公约草案是1921年在海牙通过，因此定名为海牙规则。包括欧美许多国家在内的50多个国家都先后加入了这个公约。1936年，美国政府以这一公约作为国内立法的基础制定了1936年美国海上货物运输法。海牙规则使得海上货物运输中有关提单的法律得以统一，在促进海运事业发展，推动国际贸易发展方面发挥了积极作用，是最重要的和目前仍被普遍使用的国际公约，我国于1981年承认该公约。海牙规则的特点是较多的维护了承运人的利益，在风险分担上很不均衡，因而引起了作为主要货主国的第三世界国家的不满，纷纷要求修改海牙规则，建立航运新秩序。 　　(2)维斯比规则(Visby Rules) 　　在第三世界国家的强烈要求下，修改海牙规则的意见已为北欧国家和英国等航运发达国家所接受，但他们认为不能急于求成，以免引起混乱，主张折衷各方意见，只对海牙规则中明显不合理或不明确的条款作局部的修订和补充，维斯比规则就是在此基础上产生的。所以维斯比规则也称为海牙---维斯比规则(Hague-Visby Rules)，它的全称是《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约的议订书》(Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading)，或简称为“1968年布鲁塞尔议订书”(The 1968 Brussels Protocol)，1968年2月23日在布鲁塞尔通过，于1977年6月生效。目前已有英、法、丹麦、挪威、新加坡、瑞典等20多个国家和地区参加了这一公约。 　　(3)汉堡规则(Hamburg Rules) 　　汉堡规则是《1978年联合国海上货物运输公约》(United Nations Convention of the Carriage of Goods by Sea,1978)，1976年由联合国贸易法律委员会草拟，1978年经联合国在汉堡主持召开有71个国家参加的全权代表会议上审议通过。汉堡规则可以说是在第三世界国家的反复斗争下，经过各国代表多次磋商，并在某些方面作出妥协后通过的。汉堡规则全面修改了海牙规则，其内容在较大程度上加重了承运人的责任，保护了货方的利益，代表了第三世界发展中国家意愿，这个公约已于1992年生效。但因签字国为埃及，尼日利亚等非主要航运货运国，因此目前汉堡规则对国际海运业影响不是很大。 第五节 海运单 海运单概述 课后思考 谢谢观赏 * * 提单是承运人(或其代理)出具的货物收据 提单是物权凭证 提单是运输合同的证明 海运提单的当事人与关系人 海运提单的性质和作用 按提单收货人抬头划分 按对货物外表状况有无不良批注划分 已装船提单--- Shipped B/L 备运提单 ---- shipment B／L 记名提单 -- Straight B／L 不记名提单 -- Bearer B／L 指示提单--to order B／L 清洁提单 -- Clean B／L 不清洁提单-- Unclean or Foul B／L 按提单格式划分 按提单使用的有效性划分 直达提单--Direct B／L 转船提单--Transshipment B／L 联运提单--Through B／L 多式联运提单--Multimodal Transport B／L or Intermodal Transport B／L 全式提单--Long Form B/L 简式提单--Short Form B/ 正本提单--Original B／