详解印度P28型“卡莫尔塔”级轻型反潜护卫舰.docVIP

详解印度P28型“卡莫尔塔”级轻型反潜护卫舰 　　据印度媒体报道，印度海军P28型“卡莫尔塔”级反潜护卫舰首舰“卡莫尔塔”号，将于2014年7月交付印度海军，该舰采用隐身设计，是目前亚洲最新锐的专业反潜轻型护卫舰。它将与“加尔各答”级驱逐舰、“什瓦里克”级护卫舰等一起，构成未来20年印度海军水面舰艇的核心作战力量。 　　印度第一款专业反潜舰 　　印度海军此前曾经装备过两型轻型护卫舰，分别是“库克里”级和“科拉”级，印度海军对其的定位是执行反舰和巡逻作战使命。但在1971年第三次印巴战争期间，“库克里”号轻型护卫舰在印度西海岸被巴基斯坦海军“汉果”号潜艇一举击沉，成为二战后第一艘被潜艇击沉的护卫舰，暴露出印度海军反潜作战力量的薄弱。而此后干上世纪90年代陆续进入印度海军现役的“科拉”级轻型护卫舰，在反潜和防空作战能力上也存在明显短板。为了解决反潜作战难题，同时替代功能较为单一、技术性能已经落后的“科拉”级轻型护卫舰，印度海军于上世纪90年代开始论证、并于本世纪初开始设计建造第一款专业反潜舰，定名为“28号工程”（英文为Project 28，缩写即为P28）。P28型轻型护卫舰定位非常明确，负责200海里专属经济区的巡逻、警戒任务，同时为海军舰艇编队提供专业反潜支持。 　　此前印度的几型新型水面舰艇如“什瓦里克”级护卫舰和“加尔各答”级驱逐舰，都高度依赖于俄罗斯、法国等造舰强国提供技术装备，印度海军一开始便希望把P28型轻型护卫舰打造成印度“国舰国造”的样板工程，目标是使整舰国产化率达到90%，2005年，P28型轻型护卫舰项目由印度四大军用造船企业之一的加登里奇造船与工程有限公司负责开始建造。印度海军计划在2017年前，先行建造4艘P28基本型轻型护卫舰。而后在2022年之前再在P28型的基础上改进升级，建造8艘P28A改进型护卫舰。 　　总体布局：立足隐身 　　P28型“卡莫尔塔”级轻型护卫舰舰长109.1米，宽13.7米，水线长94米，型深8.5米。标准排水量1800吨，满载排水量约2500吨。以尺寸和排水量论，“卡莫尔塔”舰算是轻型护卫舰中的“大块头”，比起上一代“科拉”级轻型护卫舰吨位增加近一倍，这为其安装功能齐全种类丰富的舰载武器设备提供了必要前提条件。从长宽比看，“卡莫尔塔”舰采用了典型的小长宽比舰型设计，长宽比约为8比1，该设计可保证舰艇具有较好的适航性和耐波性。值得注意的是，“卡莫尔塔”舰吃水深仅为3.5米，而世界上同类型的其他轻型护卫舰多为4米左右，这说明“卡莫尔塔”舰针对浅海海域作战进行了针对性的优化设计。该舰舰员编制85人，舰上最多可容纳123名作战人员。 　　“卡莫尔塔”级轻型护卫舰采用长首楼船型，深V型舰体设计，舰首干舷较高且外飘，两舷从舰首到舰尾采用明显折线设计，上层建筑采用全封闭式结构，舷墙整洁、没有明显开口。该舰从前到后依次布置舰首A炮位、舰桥、主桅、烟囱、防空和火控平台、直升机库和直升机停机平台等。烟囱所在的平台两侧各布置1艘救生艇及吊臂。从结构上看，“卡莫尔塔”舰没有为选择减重而像很多新型轻型护卫舰一样选择铝合金材料，而是采用了全钢制舰体和上层建筑，这虽然增加了船体的重量，但保证该舰有良好的强度和抗冲击性能，在中弹受损后部容易被敌军击沉。“卡莫尔塔”舰全舰的钢材由印度国营钢铁公司建造。不过在后两艘舰“基尔坦”号和“卡瓦拉蒂”号上，为了减轻全舰重量，并进一步提高隐身性能，印度方面又尝试在上层建筑上大量使用可吸收雷达波的轻质复合材料，舰用复合材料由瑞典考库姆公司提供。 　　在“卡莫尔塔”舰角度不大的前倾式舰首下布置了球鼻型声呐导流罩。位于舰中部的一对全动式减摇鳍将舭龙骨分为两段，内倾的方尾下布置了一对5叶变距桨和一对流线型半平衡舵，整体外形显得敦厚丰满。 　　从外形看，“卡莫尔塔”舰高度重视隐身设计，在舰体设计上，该舰采用了独特的x型横截面设计，即船身中段折线处以上舰体角度内倾，从中段往上到船楼处则轻微向外倾，这是为了避免雷达波二次与三次交角反射形成的强雷达波信号。除此之外，“卡莫尔塔”舰的烟囱、桅杆以及各种基座和平台侧壁均采用内倾设计，各面结合处力避直角，均采用圆角过渡，以避免形成角反射效应。消防救生、海上补给、鱼雷发射管和部分导弹发射装置均安装在舰体内，其中鱼雷发射管内置于船体中部舷墙内，用矩形盖板遮挡，发射鱼雷时打开盖板，露出发射口进行发射。舰首A炮位的1门76毫米舰炮也采用多面体隐身外形设计。在主桅杆方面，印度海军并未采用隐身效果优异的全封闭式一体化隐身桅杆，在桅杆支架上仍然保留了部分外置电子设备，这主要是因为“卡莫尔塔”舰上的舰载电子设备来自于多国，频段和工作模式等实现电磁兼容难度较大。这一点既是隐身设计的“瑕疵”，也从侧面体现出印度在海军舰载电子技术领域依然对