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路基沉降的监测方法及预防措施探讨
摘要:本文针对路基沉降的问题展开分析,阐述了监测路基沉降的方法以及产生沉降后可以采取的措施,为以后的施工提供了相应的依据。
关键词:路基沉降;方法;措施
路基是路面的基础,它与路面构成一个整体结构,是公路的基本结构物,承受行车作用和自然因素的影响。实践证明,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。坚固、稳定的路基是保证公路具有良好使用品质的基本条件,提高路基的强度和稳定性,可以确保路面长期处于一个稳定的状态,在运营管理过程中减少施工养护费用。
路基在施工中,施工管理松散,不按施工规范进行施工,不考虑施工环境的影响进行施工组织优化,路基填筑材料把关不严,在加上个别工程盲目追求工期,不考虑施工周期,从而造成路基工程完成后,随着时间的延长,在行车重复荷载的作用下,路基特别是路基常出现整体下沉与局部下沉。给道路行车带来安全隐患,降低行车的舒适性。
1路基的特点
(1)填筑高度大,要求路基本身具有足够的整体强度和边坡稳定性;
(2)填筑断面面积大,填筑工程量巨大,路基的填筑缺陷相对较多,填筑质量保证较为困难;
(3)路基本身累积沉降大,对路基单位填筑高度的工后沉降要求更为严格;
(4)高路基稳定性需进行专门分析和验证。
2路基沉降的一些现象
(1)填方裂缝;填方裂缝是由填方体内部发展而成的裂缝。由于路基各部位间变形量不同而造成不均匀沉降,从而,在路基的不同部位形成拉伸应变区和压缩应变区。在拉伸应变区内,由于填方的拉伸强度很低,在这些部位就会产生裂缝。
(2)路面病害;填方路基不均匀沉降对路面会造成比较严重的损害,由于路基不均匀沉降造成的路面病害主要有以下几种形式:①沥青混凝土路面变形;②纵向裂缝;③横向裂缝。
(3)水泥混凝土面板断裂; 对于水泥混凝土路面,不均匀沉降会使路面板体脱空失去支撑或均匀支撑,路面板内的应力超过混凝土强度,导致路面板断裂。 (4)边坡失稳; 边坡失稳是特定条件下路基尤其是高填土路基不均匀沉降发展的最终结果。
3影响变形的因素分析
路基土质情况、路基超载、路基深度、桩墙深度、桩墙土深度、桩墙材料、锚撑位置、锚撑刚度、锚撑间距、预应力水平、路基分步开挖深度与宽度、支撑架设时间等都会对变形
产生影响,影响路基变形的因素比较复杂。
要准确地计算出变形值十分困难,能否控制住变形,般是路基支护成败的决定因素,同时也对周围地面沉降保护环境起着决定作用。而控制坑外附近地表沉降,是防止和减少病害的根本所在,是需要重点解决的问题。地面沉降的主要原因有:
(1)路基开挖过程中的墙体水平位移和桩身挠曲变形;
(2)因排水和降水导致挡土墙外土层的固结和次固结沉降;
(3)地基土回弹、塑性隆起;
(4)排水和抽水导致坑外砂土流失;
(5}路基内支撑拆除,由于替换支撑刚度不足或围护桩和地下室外墙之问回填土不密实,导致外侧土层向内变形;
(6)施工质量和施工方法等原因。
4路段沉陷后的危害
(1)路段经常紧接大型结构物,以桥梁为例,桥梁大多为刚性结构物, 由于台背回填土与路基填筑土各自的弹性模量差别极大, 出现的沉降也存在较大差别, 极易出现桥头跳车,影响道路的正常运营;
(2)路段出现较大沉降后, 致使路面开裂、基层断裂, 加速路面的破损, 严重危路面的正常使用;
(3)路段的沉降进一步发展, 可致使路基整体沉陷, 横向挤压, 出现路基失稳、崩塌, 造成道路的损毁。
5沉降观测的时间和次数
沉降观测的时间和次数,应根据工程性质、工程进度、地基土质情况及基础荷重增加情况等决定。
在施工期间沉降观测次数:
(1)较大荷载增加前后(如浇灌、回填土、安装柱子等)均应进行观测。
(2)如施工期间中途停工时间较长,应在停工时和复工前进行观测。
(3)当基础附近地面荷重突然增加,周围大量积水及暴雨后,或周围大量挖方等,均
应观测。
6沉降观测工作的要求
6.1施工沉降观测的基本要求
6.1.1仪器设备、人员素质的要求
根据沉降观测精度要求高的特点,为能精确反映出路基在不断加荷下的沉降情况,一般规定策略的误差应小于变形值的1/10-1/20,为此要求沉降观测应使用精密水准仪(S1或S05级),水准尺也应使用受环境及温差变化影响小的高精度铟合金水准尺。
人员素质的要求,必须接受专业学习及技能培训,熟练掌握仪器的操作规程,熟悉测量理论。能针对不同工程特点、具体情况采用不同的观测方法及观测程序,对实施过程中出现的问题能够会正确分析并正确的运用误差理论进行平差计算,做到按时、快速、精确地完成每
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