我毕a业设计日志.doc

4月01日 星期二 天气：晴 今天是我做毕业设计的第一天。题目是张家口市的商业综合体设计，位于桥东区，建筑面积97000㎡到100000㎡。挑战真的很大，并且这种建筑类型确实也是我从来没有接触过的，但我相信通过我的努力，我一定会成功。 4月02日 星期三 天气：晴 今天，我对毕业设计做了一个详细的安排，首先，我要完成开题报告，然后写出详细的设计任务书，最后最好能画出一个初步的功能泡泡图，想法有了，下一步应该找资料了。 4月03日 星期四 天气：晴 查阅大量资料，先理出个头绪。城市综合体是以建筑群为基础，融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐五大核心功能于一体的“城中之城”（功能聚合、土地集约的城市经济聚集体）。而“商业综合体”，是将城市中商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱等城市生活空间的三项以上功能进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互裨益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率、复杂而统一的综合体。随着城市的发展，商业综合体应运而生。它是多个使用功能不同的建筑空间组合而成的建筑群，其合理性在于节约用地、缩短交通距离、提高工作效率、发挥投资效益等。商业综合体是出于城市土地资源的高度集约需要而产生的，因此其在城市的核心区域和未来的核心区域，具体的位置大致可以分为四类：新开发区的中心商贸区、城市副中心、CBD和交通枢纽。理论界对建筑综合体的研究逐步深入。从传统的对过去的一些区域性的经济研究，逐步转向单体建筑向复合型建筑的整体的研究深入。主要表现为三块:第一块是已有专业的研究队伍;第二块是在大学里面，关于综合体理论的研究;第三块是海归派的学者的研究。城市综合体是中国改革开放下的发展大方向。:方案设计力求在考虑与城市街区结合的同时，充分融如入到的现代氛围中，体现承前启后、开创未来的现代气象。因此，，采取简洁的造型，虚实对比，具有强烈的标志性特色。商业综合体其实并不是像某些人吹嘘得那么神秘，或者那么高不可攀。实际上就是一头大象:真正的商业综合体是一种复合型的表现，原来所了解的复合型最受的原则就是豪布斯卡原则。很多人片面的认为就是单纯集中功能结合在一起。城市商业综合体是一种复合型地产，所遵循的原则就是豪布斯卡。包括传统的商业、办公、会展、停车还有其他相关的东西，一共有八大块。每一块都可以单纯做一个主力。: 1、方便顾客购物 （1）交通便利，靠近车站附近，如果是机关与车站的交汇点，则价值更高 。 （2）靠近人群聚集区。如休闲 娱乐场所 （3）人口居住稠密区 2、有利于商场开拓发展 （1）提高市场占有率和覆盖率，以利于长期发展，不仅考虑当前，还要用长远的眼光考虑以后的发展。 （2）有利于形成综合服务功能，发挥特色，商场选址时必须考虑行业特点，消费心理及消费者行为，尤其大型商场应综合考虑该区域和各种商业服务的功能，以求得综合配套。 3）有利于合理组织商品运送，现代商业要求集中进货，集中供货，统一运送，这有利于降低采购和运输成本，因此，商场位置选择上应尽可能靠近运输线。 5月6日 星期一 天气：晴 购物中心聚集容易吸引顾客，只是竞争压力相应增大，所以对于该商业综合体的定位应是打造购物中心的独到之处。不同于品牌“千篇一律”的多数综合性商场，讲究时尚、品味、潮流、个性集零售、餐饮、娱乐、酒店式公寓、高档住宅等诸多功能于一体的大规模、综合性、现代化、高品质的标志性商业建筑群百货商场的动线分为几种，有给客人使用的卖场的动线，也有给后勤补给和员工上下班的后场动线，在我的设计中： 此动线的特点是要够宽敞、至少180公分足够人员和推车通过；亮度要足够，一般大约300－400照度、等同于办公室的亮度即可；通道两侧壁面要做耐撞处理，地坪要平顺耐磨使推车不受阻碍； 员工动线——员工每天上下班进出的动线，从经过警卫经过百货公司，打卡毕至员工更衣间换制服、再进到个人工作岗位的这条动线就是员工动线。这条动线通常会合消防逃生动线相连贯，也会有某一段会合货物的补给动线重叠，这都是合理的设计。 5月24日 星期五 天气：多云 接着昨天的工作，今天接着分析流线： 水平动线——百货公司每一层卖场以电扶梯为中心来做引导客人走向的通道成为水平动线。 来运送消费者上下到每一个营业楼层的过程称作垂直动线。在中庭的西北角和东南角各设置了一部电扶梯，在北面中部设置了一部观光电梯，这部电梯每层都停，为的是增加客流，但是让人感觉很不方便。商场一般存在高层的问题，传统百货人流引导一般一层开始从下逐层向上分配人流，把好卖的商品分布在低楼层，高楼层在商品大类规划上吸引人的东西不多，针对这一问题，我在一层直接设置了上三层的大自动扶梯，这样就消除了顾客由于疲劳不愿意