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- 2016-12-20 发布于江苏
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配合比设计说明
一、概述
道路等级:(普定至安顺及安顺西绕城高速公路建设)高速公路
道路路面类型:沥青混凝土
路面层次:沥青混凝土上面层(AC-13),厚度4cm
二、设计依据
1.《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)
2.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)
3.《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)
4.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)
5.《两阶段施工图设计》
三、设计过程
原材料
本配合比设计所用集料3#料(7~16mm)、2#料(4~7mm)、1#料(0~4mm)。2#料、3#料为玄武岩,由清镇玄武岩料场提供,1#料为石灰岩,由白岩 料场提供,矿粉外购,沥青为SBS改性沥青,由70#A级(SK韩国)石油沥青和聚合物经加工而成。各种矿料密度、吸水率及沥青的密度试验见下表。
1.1矿料及沥青相对密度试验结果
材料名称 表观相对密度 毛体积相对密度 3#仓料 2.953 2.880 2#仓料 2.941 2.845 1#仓料 2.749 — 矿粉 2.538 — 沥青 1.033 —
1.2各种矿料及矿粉的筛分结果
筛孔
矿料 通过方孔筛的百分率(%) 31.5
26.5
19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
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