城市轨道交通信号基础——第二章之轨道电路教程.pptVIP

耦合单元：将轨道信号连接到控制机箱的接收和发送电路，并调谐轨道电路的载频频率。每个耦合电路由变压器和可调电容组成槽路。 棒线：置于两钢轨之间，端点焊接于钢轨上，形成“S”形棒线。一匝导线构成的环线与“S棒”耦合，并与室内控制柜的辅助板相连。发送的轨道信号电流通过棒线感应到钢轨，由列车车载设备接收。 1、设备组成 (2)室内设备 室内设备主要是安装在室内控制柜内的控制机箱，如图28所示，每个机箱内包括多个PCB电路板，每个轨道电路包括控制板、辅助板、电源板。 图28 音频轨道电路机箱 1、设备组成 控制板：产生具有ATP（列车自动防护系统）功能的数字编码信息； 辅助板：将控制板产生的信息放大发送至室外，并接收来自轨道的信息； 电源板：产生控制板和辅助板工作所需的电源。 1、设备组成 车载ATP设备 车载设备和地面信号控制设备关系图 知识点 * T R 上行 27 MHz 4.2 MHz 下行 应答器 * 2、工作原理 (1)对列车的检测 音频系统不问断地向轨道发送数字编码信息，并监视其接收器感应到的信号，作为对列车占用的检测。 利用音频信息的标题位(前8位)作为列车检测的信号，固定发送端通过耦合单元发送至钢轨，接收端由轨道接收器检测该信号，并设置门限值。 速度传感器 应答器