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“治超”中博弈行为的制度经济学思考3行政论文范文大全 “治超”中博弈行为的制度经济学思考 六、路产所有者权益保护的制度设计 制度设计的目标已经明确，即：通过允许和鼓励d主动采取防卫措施来加强对d的权益保护。但在进行制度设计前，仍有必要先明确几个相关法律问题： 1、“不法行为人承担了民事责任，并不能免除其应负的其他责任，而追究了不法行为人的其他责任，也不能免除其应负的民事责任”（注10）。车辆超限超载既损害了道路交通秩序这一公共利益，同时又损害了路产所有者的权益，不能因c已承担其它责任，而免除其对路产所有者的侵权民事责任； 2、“间接损失就是可得利益的减少，是指加害人侵害受害人所有的财物，致使受害人在一定范围内的未来财产利益的损失。财产损害赔偿的原则是全部的赔偿原则，如果对一般的间接损失不予赔偿，就违背了全部赔偿原则，也违背了损害赔偿的填补损害性质，对受害人来说是不公平的”（注11）。国家有关路产的现行法律法规政策规定，只有当车辆超限超载对路产造成直接明显的损害时，路产所有者才能对其进行索赔，但在现实中，虽然超限超载行为整体上对路产所有者造成了直接而明显的损害，但特定车辆的具体超限超载行为对路产所有者造成的损害却是间接而隐蔽的，让路产所有者去找“压死骆驼的最后一根稻草”既不现实又不合法，最合适的解决方法是：当特定车辆的具体超限超载行为