现浇梁预压方案.docVIP

葫芦岛经济开发区特大桥T构（48+48）m箱梁 支架预压施工方案 1.工程概况 锦赤铁路于GK03+193.015～GK11+859.975之间设葫芦岛经济开发区特大桥。本桥为双线桥，为跨越赤峰街、清浦河、海洋大街、高天铁路、S306省道、G102国道而设。桥全长8720.96m，铁路等级Ⅰ级、设计时速120km/h,简支T梁采用预制架设法施工，跨高天铁路处采用2×48mT构采用支架现浇、转体法施工。 2×48mT构设计概况：2×48mT构梁全长97.2m，计算跨度为（48+48）m，梁体控制截面梁高分别为：边支点现浇段梁高为2.7m，中墩墩顶处梁高5.2m，梁底下缘按圆曲线变化，圆曲线半径R=193.45m；全桥箱梁顶宽8.9m，底宽5.4m；箱梁横截面采用单箱单室直腹板型式。箱梁两侧腹板与顶、底板相交处均采用圆弧倒角过渡。 顶板厚35cm并设2%人字坡，底板厚度40至90cm，靠近主墩中心处加厚至155cm；腹板厚度分为50至70至90cm，按折线变化；全桥共设置3道横隔梁，分别设于中支点和边支点。中支点处设置厚4m的横隔梁，边支点处设置厚1.2m的端隔梁。端隔梁处设有进人洞，供检查人员通过。 现浇箱梁采用碗扣式满堂支架施工，支架预压材料采用砂袋。 2.编制依据 （1）设计文件及设计图纸； （2）《中华人民共和国安全生产法》、《建设工