珠海斗门项目电梯井基坑钢板桩支护方案.doc

目 录 一、工程概况 2 二、编制依据 2 三、钢板桩支护施工 5 四、基础土方开挖施工 9 五、基坑监测与应急措施 11 六、 旋喷桩加固处理 12 一、工程概况 一期负二层地下车库大基坑底标高为-3.4，有2米（3#、4#座为3米）厚风化石换填土，电梯井基坑垫层厚按150mm考虑，则基坑挖深分别为3.1～3.65m。 二期负一层地下车库大基坑底标高为+0.3，有2米厚风化石换填土，电梯井基坑垫层厚按150mm考虑，则基坑挖深分别为3.3～3.95m。 根据地质资料和现场开挖情况，场地淤泥达40米深，经过现场土方开挖观察，地质情况比坦洲同胜和永二项目还差，所以在电梯井开挖时要特别预防坑底淤泥反涌，可以采用向下压毛石、砖渣，但要注意保护管桩不要被碰撞偏位，如果无法控制淤泥反涌，则将基坑回填，在底部打喷粉桩进行封底加固，喷粉桩桩顶至电梯井承台垫层底。 二、编制依据 1、珠海汇景嘉园基础设计图； 2、地质勘察报告； 3、旁边工地黑龙江建工的施工经验及周围建筑项目土方开挖和基础施工情况对比； 4、工程地质情况型钢板桩、1、钢板桩施工要求（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有。（2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸应符合板桩模数。（3）