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异地执法是化解当前交警执法难的有效手段公检法纪范文大全
异地执法是化解当前交警执法难的有效手段
异地执法是化解当前交警执法难的有效手段
xx县交警大队 王征
近日,为有效整顿道路通行秩序,净化交通环境,深入推进严重交通违法行为集中整治工作力度,xx县xx市交警支队《关于印发〈异地用警集中整治严重交通违法行为工作方案〉的通知》精神,大力开展异地执法,消除人情干扰,彻底整治交通顽疾。笔者作为一名基层普通交警,仅从开展异地执法行动,解决交警执法难的角度谈点个人看法。
近年来,全国交警部门围绕降事故保畅通保安全,开展专项整治行动接连不断,教育和管理力度在加大,道路交通秩序和安全形势明显好转。但是,无论是城区还是国、省、县、乡公路,一些严重交通违法行为仍然时有发生,特别是超员超载、农用车违法载人、无牌无证驾驶等现象难以得到有效遏制,给人民出行安全带来极大危险。究其原因,除部分群众的交通安全意识淡薄外,与当地交警执罚难有着一定关系。通过对路面执勤民警的调查,一致反映一些严重交通违法顽症不能得到有效查处,主要有以下几种情况:一是对当地党委政府等职能部门的车辆处罚难。车主户头大,司机腰杆粗,在交警眼皮底下违法行驶,交警也是敢怒不敢言,不用说是罚款,就是正常纠违也经常是碰“一鼻子灰”,闹不好还要恶人先告状,找你顶头上司你还得挨顿批评,时间长了,交警都不想干那种黄鼠狼子没抓住,结果惹了一屁股骚的事。二是对当地“公检法司”等部门的车辆处罚难。这些部门同样是执法部门,交通违法了,人家说是执行任务,要证没有,扣车不行,罚款不交,你爱咋办就咋办,轻则不听你交警那一套,重则出言不逊,搞得交警憋气又窝火,交警也只好任其方便,视而不见。三是对暴发户的车难处罚。俗话说,财大气粗。凡是在当地有点经济实力的人,都有车,这些暴发户与一些部门领导关系密切,加上一些地方政府出台了一些保护“软环境”的土政策,规定招商引资企业和当地利税大户的车辆交通违法,交警不得罚款,不得扣车,不得扣证,使这些人视交通法规于不顾,你要是罚我,我就告你的状,整你,你管我,我就横着来,搞得交警有法难依。四是对军警车处罚难。军警车的管理权在军队,交警只能管理教育,无权处罚,这就使一些车在路上公然违法,不等信号,拉响警报,模冲直闯,一线交警敢怒不敢言。五是对交警亲友的车处罚难。一些司机之所以违法交通,是因为和个别交警有关系,不是亲属,就是朋友,一旦交通违法,被交警发现打个电话也得放行,交警长期在当地执罚,谁都有三朋四友,不看僧面看佛面,同行出头都得给个面子,即使已经开了的罚款单,最后也只好作废,客观上助长了交通违法行为,制约了当地交通秩序的好转。
如何解决交警在当地执法难的问题,除当地党委政府重视,积极营造交警执法的大气候,全社会广泛宣传,努力提高全民文明安全交通素质外,笔者认为眼下最有效的办法,xx省、市统一行动之东风,多搞异地执法行动。其益处有四:一是有利于减轻交警的担忧心理。一些交警在当地对交通违法行为之所以不敢管,主要是担心管严了,罚重了会给自己的领导添麻烦,让政府领导不满意,左右伤感情,甚至担心遭报复。如果是异地执法,交警就无这些后顾之忧,可以放心大胆依法管理,从严查处各类交通违法行为。二是有利于打消个别车主司机的优越感。特权车也好,关系车也罢,在当地能把事摆平,没有哪个交警不敢不给面子,遇到外地的交警向人家提起谁也都不灵了,只好接受处罚教育。开展异地执法行动,客观上会打消这些司机的优越心理,让他们经济上受点损失,在接受处罚中去检讨自己的行为,增强依法行车的自觉性。三是有利于减少找人说情的现象。抵制说情风,说起来容易,做起来很难,特别是交警在当地执法,面对来自方方面面的说情,也只好在法律面前搞变通。如果是异地执法行动,想说情的不认识外地交警,也不好使,只好接受处罚,这样就有利于净化执法环境,体现公民在法律面前人人平等,提高交警在群众中的威信。四是有利于解决当地交通管理存在的顽疾。对解决报废车上路、超员超载等当地交警难以解决的老大难问题,异地执法行动有着更多的警力优势。可以顶住方方面面的压力,不顾上下左右的说情,依法处罚了也不会有人给穿小鞋,打击报复也难以实现,在依法从严查处中,这些交通顽症就会得到有效的遏制。
开展异地执法行动时间不可过长,但次数应该频繁一些。参加异地执法行动的交警,应由领导带队,科学编组,人少精干,由当地交警部门负责安排吃住。但勤务活动应由行动小组自行安排,当地交警部门最好不予干涉,进而做到出击一次,在当地就应该产生震动,效果明显,解决一些交通管理的棘手问题,这样经常循环反复的抓下去,势必产生当地交警难以取得的效果。
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