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跨沪昆特大桥 挂 篮 组 拼 施 工 作 业 书 中铁一局集团沪杭客运专线7标段 2010年1月 挂篮组拼施工作业指导书 一、挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成（见下表）。 挂篮组成 项 目 内 容 承重系统 三角形结合梁、前上横梁、后上横梁 底模系统 纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统 侧模系统 内外侧模支架、模板、吊梁、滑梁 走行系统 三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统 锚固系统 压紧器、锚固筋等 （2）挂篮的拼装： 主梁下滑块（每根主梁1块，后上横梁下1块）。 主梁。 后锚连接及压梁。 后上横梁。 立柱。（型钢吊带螺栓不需带紧；精轧螺纹钢带紧高强螺栓） 后斜拉。 前斜拉。 前上横梁。 立柱横联。 后下横梁。 前下横梁。 底横纵梁。 底模板。 精轧螺纹钢吊带安装（以连接器连到地面以上0.5m高处）。 （在另一端重复以上10～14步骤，拼装另一端底模系统。两端同时进行预压 试验） 起吊底模系统，等载预压。（在主梁下平整场地或在脚手架平台上拼装好 底模系统， 以4台5吨倒链起吊，后与精轧螺纹钢吊带连接） 挂篮安全鉴定。 底模就位。 （同时在地面组拼18～19） 外模滑梁与外侧模组装，起吊到位。 安装外模滑梁吊杆，外模就位。（测量放样，除锈涂油。） 绑扎底腹板钢筋，预应力管道定位。 安装内模滑梁。 在内模滑梁上组拼内侧模及顶模。 绑扎顶板钢筋，预应力筋定位。 预埋时安装。 检量验收合格后浇筑砼。 挂篮结构见三角挂蓝结构图。 （3）悬臂施工： 挂篮经过试验，并征得监理工程师的同意后进行悬臂梁的施工。悬臂梁施工按以下顺序进行： 外侧模及底模就位后，绑扎底板钢筋及钢筋定位架。 绑扎腹板钢筋及安装预应力束管道。 立内模，并用拉条与外侧模连接。设内模支撑及顶板支架。 绑扎顶板钢筋及预应力束管道和立端模。 与上述步骤同步，安装各种预留孔的预埋件（其上下口平面位置误差不超过3mm，竖向筋设定位板预埋）。 经检查合格后，方可灌注梁段混凝土，悬臂段浇筑混凝土时对称、平衡施工，设计不平衡偏差不得大于设计允许数值。 混凝土配合比，浇筑顺序及振捣，必须严格按施工工艺操作，梁段浇筑自悬臂端向后分层浇筑振捣。使用插入式振捣器时，不得碰损制孔管道钢筋骨架。 悬灌连续梁施工工艺流程图见下页 （4）挂篮的移动 对0#段灌注完毕后，等砼强度达到设计强度的100%，按设计对纵向进行张拉，张拉完成后压浆，压浆强度达到设计强度的95%后，方可移动挂篮，准备灌注下一段梁，挂篮的移动必须遵照以下步骤进行： ① 主梁后锚杆稍松开，用千斤顶将主梁顶起，将前端滑块放置在要求位置后落下主梁，用倒链牵引主梁进行滑移，主梁的前移带动侧模系统，底模系统及内滑梁整体移位，随着主梁的前移，压紧器应交替前移（不得少于2道），以保持主梁的稳定，滑到位以后将主梁后锚杆锚紧（不得少于3道），并用测力扳手紧固。 ②挂蓝及模板系统在主梁前移时与主梁同步前移，到位后，用IV级钢吊杆从箱梁顶板预留孔道穿过与侧模纵梁上的连接盒连接，将侧模系统托起。 ③后下横梁滑移到位锚固于已成梁段上，前下横梁用IV级钢与前上横梁连接。 在两根主梁后端内、外侧对称焊φ25圆钢环挂5t倒链，与梁体顶面预埋的φ25圆钢滑移环共同作用，通过两侧同时收紧倒链进行挂篮匀速、对称滑移。 悬灌连续梁施工工艺流程图 ④滑移过程中，主梁与滑块接触部位应涂黄油，压梁交替换移压在主梁后端，滑移为防止后锚杆弯折，应以钢绳对压梁向后拖拉定位。 ⑤调整底模系统中线、标高。将底模系统与已浇梁段底板、侧模系统与翼缘板及腹板外侧密合，并将后吊杆带上保险螺母。 ⑥调整侧模系统中线、标高。 ⑦倒链将内模系统拖移到位，并调好中线及标高。 ⑧绑扎底板、腹板钢筋、安装管道、立内模、预埋。 ⑨绑扎顶板钢筋、预埋、安装管道、端模。 ⑩检查箱梁顶板标高，合格后，方可灌注砼（注：在安装过程中如发现预留孔与挂篮位置不适时，应查明原因，进行处理，不得强行扭杆穿入孔洞，IV级钢吊杆严禁弯曲及电焊打火）。 ⑾重复以上步骤灌注下一段。 二、安全管理制度 1．安全注意事项 （1）、在挂篮放工过程中，必须遵守《铁路桥梁安全技术细则》（TBJ403-8Y有关章节及设计文件有关要求）。 （2）、施工前必须进行安全交底，组织全体操作人员详细谋划讨论，明确各施工阶段挂篮施工特点，安装方法与步骤和注意事项，以免因顺序错误发生事故。 （3）、起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm，检查确认良好后方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，