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* * * (2).氧乙炔火焰喷焊 1)氧乙炔火焰喷焊的特点 ① 基体不熔化,焊层不被稀释,可保持喷焊合金的原有性能。 ② 可根据工件需要得到理想的强化表面。 ③ 喷焊层与基体之间结合非常牢固,喷焊层表面光洁,厚度可控制。 ④ 设备简单,工艺简便,适应于各种钢、铸铁及铜合金工件的表面强化。 五、热喷涂修复法 2)氧乙炔火焰喷焊工艺 ① 喷前准备 A、 工件清洗 B、 表面预加工(喷砂、电火花拉毛) C、 预热 (250℃--300 ℃) ② 喷粉和重熔 一步法:小零件、零件大喷焊面积小 两步法:回转件、大面积喷焊 ③ 喷焊后处理 石棉灰缓冷;要求高的工件放入750-800的炉中随炉冷却 五、热喷涂修复法 5 电弧喷涂 电弧喷涂是将两根被喷涂的金属丝作为自耗性电极,以电弧为热源,将融化的金属丝用高速气流雾化,并以高速喷射到工件表面形成涂层的一种工艺。此项技术由于生产率较高,涂层厚度也较大(可达1~3mm),目前在热喷涂技术中应用也非常广泛。 特点:涂层性能优异、效率高、节能经济、使用安全。 适用:制备耐磨涂层、结构防腐涂层、磨损零件的修复(曲轴、轴、导辊) 五、热喷涂修复法 电弧喷涂原理示意图 五、热喷涂修复法 1、直流电源 2、金属丝 3、送丝滚轮 4、导电块 5、导电嘴 6、空气喷嘴7、电弧 8、喷涂射流 9、喷涂层 10、工件 五、热喷涂修复法 例: 利用电弧喷涂技术对轴颈表面有划痕的某发动机曲轴进行修复,修复工艺如下: (1)喷涂前准备 A、清洗 B、检查 C、磨削 D、喷砂粗化处理,工艺参数:喷砂压力0.65MPA,喷砂角度85°,喷砂距离180—200mm E、堵塞油孔并用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护 (2)、喷涂 A、结合层 镍铝复合丝喷涂打底层,选用¢2mm的30Cr13喷涂丝进行电弧喷涂,工艺参数:电压38-40V,电流110-130A,压缩空气压力0.65MPa。 B、工作层 根据曲轴实际工况及喷涂材料的特性,选用既耐蚀又具有良好耐磨性的铝青铜作为涂层制备材料。经过喷涂、喷涂表面的预热、涂层的制备、涂层后期处理,总共费用不到新轴一半。 (3)、喷涂后处理 检查喷涂层与轴颈基体是否结合紧密,检查合格后,进行磨削加工。清洗后将其浸入80°—100°的润滑油中煮8—10h,待润滑油充分渗入涂层后,可装配使用。 五、热喷涂修复法 等离子喷涂:以电弧放电产生等离子体作为高温热源,将喷涂材料迅速加热至溶化或熔融状态,在等离子射流加速下获得高速度,喷射到经过预处理的零件表面形成涂层。 等离子喷涂示意图 (一)、概述: 1、电镀的基本原理 电镀是利用电解的方法,使金属或合金沉积在零件表面上形成金属镀层的工艺方法。 2、影响镀层质量的因素 PH值 添加剂 电流密度 温度 搅拌 3、电镀前后的处理 电镀前预处理 电镀后处理 六、电镀修复法 (二)、电镀修复法 1 镀铬 2 镀铜 3 镀铁 4 局部电镀 5 电刷镀 6 电镀修复与其他修复技术的比较 六、电镀修复法 (1).镀铬层的特点 镀铬层的特点是: ①硬度高(800~1000HV,高于渗碳钢、渗氮钢),摩擦因数小(为钢和铸铁的50%),耐磨性高(高于无镀铬层的2~50倍),导热率比钢和铸铁约高40%; ②具有较高的化学稳定性,能长时间保持光泽,抗腐蚀性强; ③镀铬层与基体金属有很高的结合强度。 缺点:性脆,只能承受均匀分布的载荷,受冲击易破裂;镀层厚度增加,镀层强度、疲劳强度降低。不易修复磨损量大的零件。 分为:①平滑镀铬层(不易存润滑油,无相对运动的配合零件尺寸如锻模、冲模、测量工具) ②多孔性镀铬层(存润滑油,具有相对运动的各种零件尺寸,如比压大、温度高、滑动速度大、润滑不充分的零件、切削机床的主轴、镗杆) 六、电镀修复法—1镀铬 (2).镀铬层的应用范围 ①补偿零件磨损失去的尺寸 ②装饰和防护表面(先做底层) ③改善模具的脱模性能(在塑料和橡胶制品的压模上镀铬) 六、电镀修复法—1镀铬 (3).镀铬工艺 ①镀前处理 机械加工,绝缘处理,采用护屏,脱脂和除去氧化皮,进行刻蚀处理 ②电镀 装挂具吊入镀槽进行电镀,根据要求选定规范,按时间控制厚度 ③镀后加工及处理 检查镀层质量,测量尺寸。不合格,用酸洗或反极退镀,重新电镀。镀后进行磨削加工。镀层薄时,可直接镀到尺寸要求。厚度超过0.1mm的重要零件进行热处理,提高镀层韧性和结合强度。 六、电镀修复法—1镀铬 (1)特点: 富有延展性,导电、导热性好,对于水、盐溶液和酸在没有氧溶解或氧化反应条件具有良好的耐腐蚀性,与基层金属结合能力强,不需要进行复杂的镀前准备。 (2)应用 ①改善间隙配合的摩擦表面,提高磨合质量,如缸套和
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