货用施工升降机使用现状及改进对策.pptx

货用施工升降机使用现状及改进对策施海仙，蒋余道（浙江省建筑科学设计研究院，浙江杭州310012）门应加强对产品质量的管理；②建设主管部门应建立井架使用管理方面的相关制度；③建立井架维护安装拆卸托管制度。同时还提出了近期的整改目标和远期管理目标。收穑日期：2007-12-货用施工升降机俗称建筑井字架（以下称/井架“），因其具有构造简单、操作简便、运输效率高、运行成本低、维修保养容易等特点，所以是目前中低层建筑施工中常用的垂直运输设备，在解决工程施工的物料提升运输中发挥了重要的作用。自行业强制淘汰钢管井架以后一段时间内，井架的安全状况有了较大的改善。但近几年在建工程数量大量增加，于是井架被更加广泛的使用；若井架在制造、安装、管理等环节上出了问题，则会给现场施工人员的安全带来较大隐患。为此，我们在2007年对省内两百多台井架进行了检验，结果是合格率不到一成，形势堪忧。下面对井架目前存在的一些问题进行剖析并提出改进措施，供同行。1设备的随机文件设备制造和安装随机文件是设备档案。它表明了设备的出身、性能、安装过程等信息，并具有可追溯性；同时也是记录制造、安装、使用者各自职责的有效文件。在设备的随机文件中主要存在以下问题：个别生产厂家不具有井架制造资格，因此出厂的井架不提供产品合格证和使用说明书，也不经法定检验单位的型式检验，未通过产品鉴定。这种情况在个别地区具有普遍性。安装队伍不规范：井架作为起重机械，安装单位必须持有符合等级标准和业务范围的起重机械装拆许可证。而且，井架的安拆属人工高空作业，其装拆顺序是否到位和人员的基本素质是否符合要求特别重要。由于井架购置价较低，大都为施工单位自有，一些施工单位为了省钱省事，随意挂靠安装资质，委托无证民工进行安装和拆卸。由于安装人员没有经过专业培训，装拆没有工艺方案和安全技术措施，其结果导致井架在安拆和使用过程中的安全性大大降低。大多数井架生产厂提供的技术资料不完善、不规范：不提供井架主要技术参数，如曳引机驱动的井架不提供对重的重量，不提供井架允许的悬臂端高度、附墙要求；以及提升速度与实际不符，等等。实际上，对重的重量应根据吊笼自重和额定载重量进行计算得到，对重重量过大和过小会引起制动不灵、电机过载、设备能耗增大等许多问题。2安装检验中发现的问题井架安装检验中发现的问题大致可以分为三类：一类属于先天性的缺陷；其次是安装方面的问题；再则为使用者日常维修保养不足引起。21安全装置在出厂前存在的问题井架围栏登机门和吊笼进口门的机电联锁是标准规定应该具备的，许多生产厂的产品在申报制造许可进行型式试验时都配备了机电联锁，但在批量生产时都省去。平层停靠装置的设计至今仍缺少实用性，不是效果不好就是操作繁杂。防坠装置选用瞬时式，在制动失效、传动轴断裂、齿轮齿打掉等意外情况均不会动作；防坠器不具备铅封授权调整功能，现场人员为了防止过多的误动，随意调低防坠器的动作灵敏度。其结果是给这些井架的安装使用留下不同程度的安全隐患。22安装上的问题具有普遍性标准明确规定，货用施工升降机必须有不允许载人和限载量的明显标志。但是很多生产企业由于安全意识太淡薄，连这一条也没有做到。有些单位做了，但标志不清楚或悬挂在高空，形同虚设。标准规定，施工升降机应设置不低于1 8m的地面防护围栏，并应围成一周；但一些井架没有做到。有的在井架周围随便放了几片毛竹片，有的什么也没有，把对重和吊笼底下当作进出施工现场的简捷通道，造成险象环生。标准规定的井架围栏登机门应具有机电联锁装置，门开启后吊笼不能启动。然而，由于存在先天缺陷，可以说我们所检查的两百多台井架没有一台完全符合这一要求。有的根本没有登机门，而大多数是吊笼向下运行接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁，通过换向滑轮和钢丝绳带动围栏门向上开启；可是这种机构容易给围栏外及其附近的人造成伤害。许多井架在缆风绳设置上存在隐患。其表现是：有的采用的钢丝绳直径偏小或有断丝等缺陷；有的缆风绳下端与地面锚固不规范；有的甚至直接固定在施工脚手架上。井架停层点设置停层层门或停层栏杆的各占一半，而符合标准要求的寥寥无几。有些层门或栏杆本身就摇摇欲坠，毫无安全可言；有的为了省事，整天打开着，使得在高处等候的工人很容易发生意外坠落事故。吊笼和对重的导向装置很少有合格的，许多导向滚轮磨损、变形脱落或安装调整不到位，起不到良好的导向作用。于设计制造先天的实用可靠性不足，而使用人员为了图方便，大多数平层停靠防坠落装置都被捆扎，不起作用。这是非常危险的。因为当吊笼到达工作面后，有可能因进入卸料人员而超载，这时吊笼处于危险状态，如果没有一个保护装置，很有可能发生坠笼事故。八成井架没有安装吊笼运行上下限位开关。有的施工企业把扣件或钢管固定在导轨架上，挡住对重下行使吊笼停在某一高度，以此来代替上限位功能。其实这样做是十分危险的，首先