交通规划课程设计报告【参考】.docVIP

交通规划课程设计 ——实验报告 指导老师： 组长： 张佳明 组员： 刘 岩 李子伟 严效禹 关梦贤 日期：2015年6月22日 目录 1实验背景 1 1.1实验意义 1 1.2实验形式 1 1.3实验内容 1 2北京交通大学所在周边区域简介 1 2.1调查区域： 1 2.2北下关路网综述 2 3实验准备 3 3.1小组分工 3 3.2会议纪要 3 4交通流量调查 3 5交通软件tranCAD使用流程 5 5.1在使用transCAD之前的准备工作 5 3.2建立面地理文件、划分交通小区 5 5.3建立线地理文件，输入路网数据 6 5.4创建小区质心，并将质心连接至路网 7 5.5创建逻辑网络文件 8 5.6进行OD反推 9 5.6.1创建初始矩阵 9 5.6.2进行OD反推操作 10 5.7发生与吸引交通量预测 10 5.7.1建立数据表、并输入数据 10 5.7.2建立预测模型、估计回归模型参数 11 5.7.3预测未来发生交通量 11 5.7.4预测未来吸引交通量 11 5.7.5将数据表文件和小区建立联系 12 5.7.6平衡发生与吸引交通量 12 5.7.7画出发生与吸引交通量的柱形图 13 5.8出行分布量预测 13 5.8.1生成小区间的出行阻抗矩阵 14 5.9.2增长系数法 14 5.9.3重力模型法 14 5.10交通分配 15 5.10.1矩阵的索引转换 15 5.10.2进行分配 15 6实验报告成果 17 6.1道路断面交通量（此数据为各小组分工后整合所得） 17 6.2小区分区图 18 6.3预测的OD分布图 19 6.4小区路网图 19 6.5路网各条道路分配交通量图 20 6.6 OD交通量 20 6.7期望线图 21 6.8交通量分配结果 21 7总结与改进 22 7.1发现的问题 22 7.2改进方法 22 8成员个人报告 23 8.1张佳明 23 8.2李子伟 23 8.3刘岩 24 8.4严效禹 24 8.5关梦贤 25  1实验背景 1.1实验意义 为了进一步巩固和掌握在授课中学到的理论知识和技术方法，实现理论与实际相结合，提高教学效果，交通运输类本科专业学生必须进行该实践教学环节。 通过该环节使学生拓展专业实践知识，增强动手能力；掌握交通调查、OD小区划分及调查数据统计处理；熟悉道路网络构造和交通流分配算法的计算机实现。 1.2实验形式 实践形式由现场交通调查和实验室设计两部分组成。每部分都采取学生分组，集中或分散组织的方式进行。 1.3实验内容 本实验是在交通流数据采集的基础上，指导学生完成对象区域的交通网络设计、社会经济指标、交通量的统计分析，交通需求预测、交通状态评估等任务。培养学生深入掌握《交通规划》的理论知识和技术方法，满足交通规划、路网设计、交通管理、智能交通等相关工程领域对学生具备交通数据采集和分析、交通需求预测及分析、交通网络制作、TransCAD专业软件操作或计算机编程等基本技能和素质要求，增强学生实践动手和自主创新能力，为将来投入该领域的研究和开发奠定一定的基础 2北京交通大学所在周边区域简介 2.1调查区域： 北下关地区（ 北下关街道办事处，为北京市海淀区辖街道。位于海淀区学院南路、北下关区域。位于区境东南部。地处中关村科技园区的中心区，辖区东起京包铁路（城铁轻轨），与北太平庄街道相邻；南至长河，与西城区相邻；西起中关村南大街，与紫竹院街道相邻；北至北三环西路，与中关村街道相邻。面积6.04平方千米，人口15.9万人（2010年第六次人口普查）。辖35个社区。办事处驻学院南路47号 2.2北下关路网综述 3.1小组分工 交通量调查：张佳明、严效禹、刘岩、关梦贤、李子伟 计算机处理（Transcad）：严效禹、关梦贤、李子伟 课程设计报告撰写：张佳明、刘岩、关梦贤 答辩PPT制作：严效禹、李子伟 答辩人：张佳明 3.2会议纪要 5月26日，我们小组开了第一次实验会议。具体内容就是安排规划交通量调查实验的任务分工。 6月15日，我们交通规划班的各位组长们开了一个短会，会议内容为安排合作测定北下关辖区各个路段的交通量。我们将辖区内各个路段分给每个小组，并统一进行交通量测量。 6月16日，我们小组开了第三次会议，内容为具体商量两个实验的内容，并给每位成员安排任务。之后，我们小组每天下午2:00都会到学生活动中心三层按照任务分工完成实验内容。 4交通流量调查 5交通软件tranCAD使用流程 5.1在使用transCAD之前的准备工作 在使用之初，考虑到在后续工作会产生大量需要存储的文件，所以事先在一个文