全站仪三角高程测量在道路施工中的应用..docVIP

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  • 2016-12-22 发布于重庆
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全站仪三角高程测量在道路施工中的应用..doc

全站仪三角高程测量在道路施工中的应用 在传统的道路施工测量中,全站仪主要用于平面测量而高程主要靠水准仪几何水准测量,近年来随着全站仪精度的提高,三角高程已经可以取代三、四等水准测量,工程实践和文献介绍表明,三角高程甚至有取代二等水准测量的趋势。这证明道路施工中完全可以用全站仪代替水准仪进行高程测量。 目前有些道路专用全站仪只要输入测站、后视坐标、桥涵几何尺寸、曲线元素等,自动计算放样数据,大大提高了工作效率和测量精度,如果还沿用水准仪测量高程显然各方面都不配套了。 1 三角高程控制测量 施工单位进场之后首先要复测已知点、加密施工测量导线,传统的方法是导线、水准测量分别进行,根据笔者经验完全可以用全站仪进行三角高程导线测量。 1.1 全站仪安置在测站的三角高程测量 一般来说为了选线、测带状地形图及施工测量方便,导线边长在1~200m 属正常,但是设计、施工之间有一定时间间隔,控制点难免有损坏,而且有些线路设计单位本身布网点间距就较大,笔者在某高速路所见导线平均边长500~600m,个别达到千米。当导线边较长、倾角较大,应将斜长化为平距并将水平长度归化到投影水准面上。 设斜长为L,斜长L 投影在水准面上的长度S,地球曲率影响的角度γ 为S 所对应地球圆心角,天顶距а,折光角γ1。仪器高i,棱镜高v。 考虑到cos(γ/2)≈1, cos(γ/2-γ1)≈1 h=Lcos а+Lsin

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