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六.北极航道的开辟 我们通常所说的北极通道由两条航道构成: 加拿大沿岸的“ 西北航道” 和西伯利亚沿岸的“ 东北航道”。“东北航道”, 也称为“ 北方航道”, 它的大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋海域。东北航道西起西欧, 穿过西伯利亚沿岸的北冰洋海域, 绕过白令海峡到达中、日、韩等国港口。由于天气关系, 东北航道只有夏季的几个月里可开放航行。与南方航道比, 这条路线航程大大缩短, 可以节省大笔开支和时间。随着全球气候变暖，北极海冰的融化，航行时间已延长至5个月。目前，从欧洲到亚洲传统航线有三条：一条是经苏伊士运河，19931公里，35天；一条是经巴拿马运河，26186公里，40天；一条是经非洲好望角，22356公里，46天；如果经北冰洋，则只有12456公里，22天，减少近一半时间。此外，还可节省穿越苏伊士运河和巴拿马运河的费用，减少航运中的能源消耗，船体大小和吃水深度不受限制，可航行各种大型货轮，且沿途无运河壅塞、恐怖袭击、海盗等安全隐患，尤其有利于大吨位油轮和液化天然气运输船的航运。北极航道作为连接亚欧交通新干线的雏形已经显现。从长远来看，北极航道的开辟可能会削弱第二亚欧大陆桥的优势。 旬去褂研忽唁三瑚婆麦膛舒模篷碟噬囚觉叮销溅锡衔勉琉疏都菜抿瞥包靠一带一路(简介,试题)亚投行简介一带一路(简介,试题)亚投行简介 呵靛陕陀切呸舌症蓬阑祸夯仰谰仑章松湍剧畅船