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毕业设计开题报告 题 目 公交车下车提示器设计 学生姓名 学号 所在院(系) 物理与电信工程学院 专业班级 指导教师 （亲们，请按照此格式撰写开题报告！注意语言描述的准确性；至少应有两个以上合理的方案并分别说明优缺点且选择其一，方案要有前瞻性即要有创新；图、表、符号应用准确！勿抄袭，切记！） 201 年 月 日 题 目 公交车下车提示器设计 选题的目的及研究意义 公共汽车为外出的人们提供了方便快捷的服务，而公共汽车的报站直接影响服务的质量。传统由乘务人员人工报站，该方式因其效果太差和工作强度太大，在很多大城市已经被淘汰。近年来，随着科学技术的日益发展和进步，微型计算机技术已经在许多领域得到了广泛的应用。在声学领域，微机技术与各种语音芯片相结合，即可完成语音的合成技术，使得汽车报站器的实现成为可能，从而为市民提供了更加人性化的服务。鉴于传统公交车报站系统的不足之处，结合公交车辆的使用特点及实际营运环境，设计了一种由单片机控制的公交车报站系统 。 公交车下车提示器的设计主要是为了弥补改变传统语音报站器必须有司机操控才能工作的落后方式，进站、出站自动播报站名及服务用语，为市民提供更人性化，更完善的服务。 综述与本课题相关领域的研究现状、发展趋势、研究方法及应用领域等 公共汽车行驶在现代文明程度高的市区，它是一道流动的风景线，因而对整车外形乃至色彩都有更高的要求。作为公共汽车还要求有醒目和减少乘务人员劳动强度的电子报站器，电子显示路牌，无人售票装置，前后电视监视系统等新技术的采用也将越来越普及。 随着公交优先战略的确定，公交在缓解城市交通拥堵方面的作用将越来越重要，与这种要求相比，我国大城市公共交通还有很大差距，主要表现为：为社会提供服务信息的水平低，只能是以经验为主的被动、滞后的实施服务，仍以人工作业为主。上述问题显然不利于公交对乘客的吸引，也是导致公交运营组织模式落后、调度方式原始陈旧、企业管理效率不高的重要原因。因此，如何提高公交系统的服务质量，是现代公交行业亟待解决的问题。 城市公共交通是市民出行的主要交通工具之一。提供舒适，安全、便捷的乘车环境，对于公交企业来说，不仅是应尽的责任，亦是不断追求的目标。 对本课题将要解决的主要问题及解决问题的思路与方法、拟采用的研究方法（技术路线）或设计（实验）方案进行说明，论文要写出相应的写作提纲 1、课题任务及设计要求：以单片机为控制核心，制作一个公交车报站系统。 A：汉字的显示（点阵），汉字显示模块采用（16*32）。 B：串口通信：设计PC机与单片机之间的通信电路，用于把站名信息发送到单片机内部。 C：存储器的扩展：采用大容量长寿命非易失存储器存储数据信息，可永久可靠的保存各项重要数据。本设计才用ATMEL公司的AT24C64串行EEPROM存储器用中断来控制报站。 D：用按键来控制报站的上下行和站名顺序。 2、方案论述及选择 报站器以单片机AT89C52为CPU来控制LED点阵显示屏显示所到站的站名，提高报站的准确性，高效性和直观性。 由于线路不同，报站系统中存储的站名需要通过更改来适用于各种线路，以此提高系统的通用性。在内存方面，由于AT89C52的数据存储为256字节，由于站名的信息量比较大，片内数据存储空间有限，所以需要扩展一个片外数据存储，来满足要求，这就要求系统应设置内存扩展模块。LED显示屏考虑系统只是一个演示作用，所以本设计采用了8块8*8的LED显示模块组成的16*32的LED显示屏，可以显示两个汉字，可以达到演示要求。 综上系统的框图如图1-1所示： 图1-1 系统框图 1）方案一 的论述 （1）.方案一的设计框图如1-2所示： 图1-2 方案一设计框图 本系统硬件可分为PC机，AT89C52单片机，数据存储器，显示模块，串行通讯模块和键盘组成。硬件电路框图如图1-1方案一设计框图。 （2）.方案一的设计方法： 基于AT89C52而设计的公交车自动报站系统，为了能够方便的报N*M键盘来控制报站，按1-N键来进行报站，只要按其中的一个按键，就会去处理对应的站台信