我国地铁AFC硬币短缺问题与对策的探讨.docVIP

一、引言 近年来，自动售检票系统（AFC，Automatic Fare Collection System）在中国得到快速发展。上海、广州、深圳、北京、天津、重庆、南京、武汉、成都、西安、沈阳等的城市轨道交通线路先后开通运营AFC系统。京津、沪宁、沪杭、石太等铁路客运领域AFC系统也在此前的一年内陆续开通运营。除此之外，主题公园（游乐场所）、旅游景点、影剧院、体育场馆、停车场、公路客运、轮渡、快速公交系统（BRT，Bus Rapid Transit）等领域也开始推进AFC事业发展。 中国AFC事业首先在城市轨道交通领域起步。从1988年开始，初始的十年是探索期，随后的十年是导入期，目前正在向高速成长期转变的阶段，即将创造辉煌发展的历史。 自然而然地，从导入期向成长期转变，需要具备一些基础条件。成功实现适应中国特殊需求的技术转变，是基础条件之一。目前，我国各大城市AFC系统运营普遍受到硬币短缺问题的困扰，究其根源，它显示了中国与其它发达国家相比的特殊需求。为此，作为中国规模最大的ATM企业和最富成长力的AFC设备厂商，广电运通自主研发、开拓创新，设计生产了适合我国各大城市轨道交通线路运营的自动兑零机，目前已经在广州地铁、天津地铁等多个城市轨道交通线路中应用，为广大乘客提供便利的兑零服务。 二、我国地铁AFC硬币短缺问题突出 北京地铁在2008年奥运前开通AFC系统