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国际海上货物运输实务 基础知识 一. 国际海上货运组织: 1. 非官方的国际航运组织 国际航运公会 [ ICS ] 波罗的海国际海事协会 [ BIMCO ] 国际海事协会 [ CMI ] 2. 联合国政府间海事组织 [ IMO ] 3. 班轮公会 [ LINER CONFERENCE ] 1875年第一个班轮诞生 1970‘S, 全世界有360多家班轮公会 闭锁公会 / 开放公会 美国航线上的班轮公会只能采取开放公会的形式 4. 航线协定组织 越太平洋航线协商协定 ( TPDA ) 越太平洋航线稳定协议 ( TSA ) 西向越太平洋航线稳定协议 ( TACA ) 欧亚贸易协定 ( EATA ) 台湾-日本集装箱航商咨商协定 远东-中东集装箱航商咨商协定 亚洲区域内协商协定 ( IADA ) 作用: 协调运力和协商航线经营中的问题 二 . 国际货物运输船舶的经营方式 1. 班轮运输 ( LINER SHIPPING ) 特点: 固定航线 固定港口 固定时间表 相对固定运费费率 2.租船运输 程租船 / 期租船 三. 海运船舶基础知识 详见VEDIO K-TYPE / S-TYPE VESSEL: 6000-6600 TEU M-TYPE / D-TYPE VESSEL : 4300 TEU L-TYPE VESSEL : 2850-3460 TEU C-TYPE VESSEL : 1400-1760 TEU T-TYPE VESSEL : 1400-1500 TEU A-TYPE VESSEL : 1100 TEU 四. 海运航线基础知识 1. 航线开辟的条件: 自然条件 资源条件 其他条件 2. 世界集装箱运输的主要航线: 远东--北美航线 远东--欧洲、地中海航线 北美--欧洲、地中海航线 五、国际班轮航运业主要采用的合作方式: 1、舱位租用 2、舱位互换 3、共同派船 4、战略联盟 5、并购 战略联盟和并购作为一种更高层次的合作方式,对班轮运输业的发展有深远的影响。 六、集装箱码头 (TERMINAL) 详见VIDEO。 集装箱运输基础知识 一、集装箱的定义: 集装箱是具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱, 是带有包装性质的运载工具。 二、集装箱的类型: 1、干货集装箱 (DRY CARGO CONTAINER) 2、 散装集装箱 (BULK CONTAINER) 3、冷藏集装箱 (REEFER CONTAINER) 4、开顶集装箱 (OPEN-TOP CONTAINER) 5、框架集装箱 (FLAT RACK CONTAINER) 6、牲畜集装箱 (PEN CONTAINER) 7、罐式集装箱 (TANK CONTAINER) 8、汽车集装箱 (CAR CONTAINER) (关于CNTR的标准规格可见SHIPPING SCHEDULE) 三、集装箱运输的优点 1、提高装卸效率,减轻劳动强度。 2、减少货差货损,提高货物运输的安全与质量。 3、缩短货物的在途时间,加快车船周转。 4、节省货物运输的包装,简化理货手续。 5、减少货物运输费用。 6、推动包装的标准化。 7、有利于组织多种运输方式的联合运输。 四、集装箱货物的交接方式: PLACE OF RECEIPT DESTINATION DOOR DOOR CY CY CFS CFS 注:CY:CONTAINER YARD (码头堆场) CFS:CONTAINER FREIGHT STATION (集装箱货运站) 主要有9种方式, 除CY-CY适用于海运单一方式外,其他都属于集装箱货物多式联运下的交接方式 五、国际贸易术语与集装箱货物的交接方式 在国际贸易中,一般都以合同中规定的贸易术语来确定合同的性质。贸易术语是指用一个简短的概念或简短的外文缩写的字母来表明货物的单价构成和买
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