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第3章 变频器主电路的维修 一、本章基本内容: 1.低压变频器主电路结构、工作原理 包括:主电路内部结构、整流原理、逆变原理。 2.整流电流不连续造成传导干扰 包括:传导干扰的危害、解决方法。 3.整流电路的维修 包括:三相电源的测量、直流母线的测量,通过测量,判断整流电路故障。 4.逆变电路测量维修 包括:电压测量、直流电阻测量,判断逆变模块的好坏。 二、解决的问题 上述测量是在不分解变频器的前提下进行的,能够判断主电路大部分故障,操作简单,应用价值高。 第3章 变频器主电路的维修 3.1 主电路工作原理 3.1.1主电路结构 1.标准变频器主电路 第3章 变频器主电路的维修 3.1.2 整流滤波电路 1.整流 VD1—VD6整流二极管,完成将交流电整成直流电的工作。 整流原理: 第3章 变频器主电路的维修 2. 三相整流波形 三个正弦波形整流为一个直流电,必然有2/3的区间重合。在重合区没有相电流,只有1/3非重合区有电流。并且电流总是从电压最高的相流出,从电压最低的相流进。 第3章 变频器主电路的维修 第3章 变频器主电路的维修 3. 滤波 1)滤波电容 C1、C2;均压电阻:R1、R2 滤波作用:将整流后的直流电滤平。通过滤波电容,可以使直流电的平均值上升。最高可以达到波峰值。变频器空载时电压可达540V。 第3章 变频器主电路的维修 4.充电限流电阻:RL 作用:限制接通瞬间的充电电流,保护整流二极管。当电容上充电电压上升到一定值后,继电器SL闭合,电路进入正常工作状态。 第3章 变频器主电路的维修 5.直流母线 直流母线就是整流后得到的正负电压的两条电源线,正电的一端叫正母线,负电的一端叫负母线。该母线有相应的外接端子,连接制动电路,在故障测量时有着重要的作用。 第3章 变频器主电路的维修 6.其他个别主电路 第3章 变频器主电路的维修 7.高压变频器功率单元 第3章 变频器主电路的维修 3.1.3 制动电路 图中RB电阻和VTB是制动选件(外购),当电动机产生回馈电能,使UPN电压达到700V以上, VTB受控导通(由单片机控制),电动机产生的回馈电流流过制动电阻,将机械能转换成的电能通过RB电阻消耗,电动机得到制动力矩而停止。 第3章 变频器主电路的维修 3.1.4 解决回馈电能的其他方法 1. 公用直流母线 在多台变频器并联应用时,公用直流母线是消耗回馈电能的好方法。正常工作的条件是: 电路中消耗电能的变频器任何时刻消耗掉的电能必须比此时释放电能的变频器释放的电能大,否则直流母线会过压跳闸。 第3章 变频器主电路的维修 解决方法: 错开变频器的制动时间,防止回馈能量集中。为了防止特殊情况下过压跳闸,在母线上安装制动电阻,该电阻是应急电阻,容量可选的小一些。 第3章 变频器主电路的维修 3.1.4 逆变电路 VT1~VT6六只IGBT开关管相当于6只开关,闭合导通,打开截止。 开关规律:上下两只开关管为一相,当该相电流流出时,上桥臂管子导通,流进时,下桥臂管子导通,两管绝对不能同时导通,同时导通会造成管子损坏。 第3章 变频器主电路的维修 1. 逆变电路器件作用 1)6个IGBT开关管相当于6只开关,按照PWM波的导通要求,开通或关闭。 2)6只二极管起续流作用,因为变频器的负载是电动机,为感性负载,感性负载的电流和电压不同相位,会使IGBT产生反向电压,当产生反向电压时由续流二极管续流。 第3章 变频器主电路的维修 2.高次谐波产生辐射干扰和零序干扰 变频器输出的是PWM脉冲波,该脉冲波辐射严重,产生辐射干扰。因为电流不连续,也会产生零序干扰。 第3章 变频器主电路的维修 第3章 变频器主电路的维修 第3章 变频器主电路的维修 解决辐射干扰的方法: 1)电源线、信号线采用屏蔽电缆; 2)输出端连接交流电抗器; 3)易感电器原理输出电缆线。 第3章 变频器主电路的维修 3.2 整流电路的维修 3.2.1 维修目的 1. 维修原因:变频器出现了缺相、欠电压报警跳闸,变频器不能正常工作。 2. 故障原因:外电压缺相、整流管缺相、电容滤波不良、限流电阻RL损坏、继电器SL接触不良(损坏)等。 第3章 变频器主电路的维修 3. 维修方法:首先进行R、S、T电压、直流母线电压测量,用以鉴别问题是出在外电路还是变频器。 4. 测量顺序:先测量RST三相电压(测接线桩),如正常(三相都为380V,不缺相、不欠压),再测量直流母线电压(测接线桩),分负载测量和空载测量。 第3章 变频器主电路的维修 5. 问题初步判断: 1)如直流母线电压空载在500~540V,负载时在500V左右,整流滤波电路都没问题,问题出在检测电路(误报)。 2)如空载正常,负

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