3.2.1路基工程施工方法3.2.1路基工程施工方法.doc

六、施工组织设计 ㈠文字表述 总体施工组织布置及规划 施工进度安排 主要工程项目的施工方案、施工方法 主要工程项目的施工方案 主要工程项目的施工方法 路基工程的施工方法 路堤本体填筑施工方法 路基本体填筑施工工艺见《路基本体填筑施工工艺流程框图》。 施工准备 组织技术人员搞好线路复测。根据施工需要增设高程控制点和平面控制点、加密中心桩、放样出路基坡脚线。对取土场进行进一步复查，对路基填料进行取样试验。 设置排水系统：根据设计图纸尺寸放出路基的坡脚、边沟位置，并结合施工实际情况，修建需要的临时排水工程。 路基本体填筑施工工艺流程框图 土方填筑施工 施工坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。施工期间在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的压实质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。在路基中心线每50m处设一处固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。 （1）分层填筑 按横断面全宽水平分层填筑压实。分层的厚度根据试验路段确定的数据控制，路堤每20m设一组标高点，填筑松铺厚度一般为30cm左右，地形起伏时由低处分层填筑，边坡两侧各加宽50cm，以方便机械压实作业，保证完工后路堤边缘的压实质量。自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。 （2）摊铺整平 填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜4%的横向排水坡，以利雨天路基面排水。 （3）洒水、晾晒 路堤填土的含水量控制在最佳含水量的+2%～-3%之间。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采用取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、松土晾晒相结合的办法，降低填料的含水量。当含水量低于-3%时，洒水润湿，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。 （4）机械碾压 碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业施工按先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动碾压的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。 检验签证 路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。 试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。 细粒土压实检测采用灌砂法，且定期标定；粗粒土、碎石土的压实质量采用K30承载板试验法进行检验。对于细粒土压实质量除进行压实度检测外，同时进行K30值试验。 整形及边坡整修 路堤填筑达到设计标高后，先恢复中线，每20m设置一桩，进行水准测量，施放路肩边桩，按设计要求修筑路拱，并进行压实。 路面整形必须保证基床表层质量，做好路拱、路肩整修压实。边坡整修须按设计坡率刷除超填部分，尽力避免超刷并及时整修夯拍。 表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土重新整平压实。 路堤边坡缺土帮坡时，须挖出台阶，分层夯实。 基床施工方法 基床填料 路基基床填料如下： （1）基床表层 正线路堤基床表层采用A组填料（砂类土除外）填筑，填料的颗粒粒径不得大于150mm，站线基床表层采用中粗砂填筑。 （2）基床底层 正线路堤基床底层采用A、B组填料或改良土填筑，站线路堤基床底层采用A、B或C组填料。 基床底层施工方法 基床底层施工工艺流程见《基床底层施工工艺流程框图》。 基床底层填筑A、B组填料或改良土，A、B填料施工工艺与方法同路堤填筑施工工艺与方法，基床底层施工采用自卸汽车运合格填料，推土机摊铺整平，平地机进行精平，大型振动压路机碾压施工。 严格控制碾压厚度和填土速率，采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺流程组织施工。 基床底层施工前，做好以下准备工作：进行路段中线、水平的测量，不符合规定者先进行处理。 基床底平整、坚实并具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱的地点。在基床底的碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，采取挖开晾晒、换土等措施。 基床底层施工工艺流程框图 （1）基底处理：土质路堑基床底层、低路堤基床底层范围内无Ps＜1.5MPa或[б]＜0.18MPa的土层，否则采取地基土改良或加固措施。 （2）施工测量：路堤填到基床下承面时，测量中线水平，检查几何尺寸，核对压实标准，使其达到规范验收标准，对不符合标准的基床下承面基床底层进行修整和加强压实措施