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五花八门的克隆 　　罗马尼亚 　　上世纪70年代末，罗马尼亚从苏联获得BMP-1的生产许可证，安排布加勒斯特机械厂（简称UMB，在齐奥塞斯库时期属于“8?23”重型机械厂的一部分）生产，命名为MLI-84。1985年列装罗马尼亚人民军。当时罗马尼亚与西方国家关系较好，容易从美国和西欧获得先进零部件，也使得MLI84有条件超越BMP-1。MLI-84安装了从美国购买的大陆公司8V1240-DT-S柴油机，功率为264.6千瓦；油箱容积从460升扩大至600升，悬挂装置也进行了修改，其最大公路速度达到70千米/小时，最大行程750千米。 　　动力升级的好处是全车战斗重量可以达到16.6吨，无论内部空间还是防护装甲厚度都有了富余。罗马尼亚换掉了BMP-1炮塔上标配的PKT机枪，代之以12.7毫米BShK机枪（苏联DShK-38/46机枪的翻版）。资料显示，MLI-84的产量只有170辆，1989年罗马尼亚政变时，部分倒戈的军人把MLI-84开上了布加勒斯特街头。 　　20世纪90年代末，罗马尼亚决定对MLI-84步兵战车进行局部升级，以期火力接近国际先进水平，于是就出现了MLI-84M。该车乘组减为两名，搭载9名步兵，它选用以色列军事工业公司（IMI）开发的OWS-25R遥控武器站，主炮是一门瑞士厄利孔公司制造的25毫米机关炮，射速600发/分，弹药基数200发。安装OWS-25R后，MLI-84M整体重量达到17吨，这又需要动力更强劲的发动机才能保持原有战术技术性能。后来，罗马尼亚选中了英国帕金斯公司生产的CV8T-400八缸发动机，功率为301千瓦。 　　波兰 　　多年来，波兰军队一直装备苏联生产的BMP-1，波兰称之为BWP1。波兰共从苏联获得2000辆该型战车，目前波军还剩下约1300辆（包括改进型）。 　　自从1989年政局改变后，波兰军队根据美国和北约的要求，对暂时无法换掉的武器装备实施西方化改造。BWP-1的改造成为重点。 　　第一种改型是BWP-40，它于1993年问世，系波兰斯塔列瓦沃利亚公司与瑞典博福斯公司联合研发。主要是在BWP-1的底盘上安装瑞典CV90步兵战车的炮塔，炮塔上装有40毫米U70B型机关炮，射速300发/分，自动供弹装置内可以放N24发炮弹。火炮旁边是7.62毫米口径并列机枪，炮塔两侧安装着烟幕弹发射器。炮塔后部装有“Liran”双管榴弹发射器，用以发射照明弹。BWP-40也因为这种炮塔而具有了一定的防空能力。 　　波兰设计师希望仿照瑞典博福斯公司的40毫米“变色龙”自行高炮，在BWP-40战车基础上发展出专门的自行高炮。为了在战车上安装尺寸和重量都大得多的炮塔，采取了许多措施。如取消步兵座舱头顶前部的两个舱盖，将车长舱盖焊死，步兵座舱重新设置，载员数量从8人减至6人（一说减至4人）。安装新炮塔后，BWP40战斗全重达到15.4吨，而发动机功率仍为原来的220.5千瓦，导致推重比降至14.33千瓦/吨。BWP-40战车的不足之处在于车身高度和侧影面积增加了不少，同时丧失了涉水能力，而且装甲防护能力也没有加强。由于BWP-40的改造片面突出火力，加之改装效果不能让波兰陆军满意，因此未再发展。 　　继BWP-40之后。波兰兵工厂相继推出几款BWP-1的升级版，但都没能批产。波兰HSW公司转而与美国联合防务公司合作，推出BWP-1/联合防务战车，换装电液驱动的单人炮塔，装了美式25毫米口径M242“大毒蛇”机关炮。波兰和美国通用动力公司还推出过BWP-1/LAV-25战车，直接移植后者出品的LAV-25轮式步兵战车的炮塔和武器系统。波兰还曾与德国莱茵金属公司地面系统分部合作，在BWP-1战车上安装后者研制的E-8双座炮塔，基本武器为30毫米口径毛瑟MK30机关炮，取名为“美洲豹”，其火力已接近于俄制BMP-2步兵战车的水平。 　　2004年，波兰陆军看中了以色列拉斐尔公司和埃尔比特公司的遥控武器站，希望从中选出一款融合到BWP-1上。 　　拉斐尔推出了RCWS-30遥控武器站，采用美国ATK公司开发的MK44式30毫米机关炮、7.62毫米通用机枪、以色列自制的“长钉-LR”反坦克导弹和三联装烟幕发射器，可携带140发30毫米高爆弹和60发30毫米穿甲弹、420发7.62毫米枪弹、2枚反坦克导弹及6发烟幕弹。武器站的火控系统包括昼夜光电系统、激光测距机、瞄准线稳定系统、GPS导航系统、火控和综合作战管理计算机、多功能彩色LCD显示器。其中昼夜光电系统包括一部10倍连续变焦的昼视彩色CCD摄像机和制冷式红外热像仪，可以发现、识别并自动跟踪目标，其作用距离超过4000米。RCWS-30可360度旋转，高低射界为-20～+60度。 　　埃尔比特则拿出ORCWS-25遥控武器站