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4.4 三相异步电动机的调速 1.调速与速度改变 1)调速 是在负载没有改变的情况下,根据生产过程需要人为地强制性地改变拖动系统的转速。 2)速度改变 速度改变是由于负载的变化而引起拖动系统的转速改变。 大连理工大学电气工程系 4.5 三相异步电动机的制动 M 3~ 3~ Q1 一、能耗制动 1. 制动原理 制动前 Q1 合上,Q2 断开, M 为电动状态。 制动时 Q1 断开,Q2 合上。 定子: U →I1 →Φ 转子: n →E2 → I2 M 为制动状态。 n + U - Q2 Rb I1 × Φ F F T T 第 4 章 异步电动机的电力拖动 大连理工大学电气工程系 2. 能耗制动时的机械特性 O n T 特点: (1) 因T 与 n 方向相反, n-T 曲线在第二、 四象限。 (2) 因 n = 0 时, T = 0, n-T 曲线过原点。 (3) 制动电流增大时, 制动转矩也增大; 产生最大转矩的转速不变。 I1 I1 < 4.5 三相异步电动机的制动 LFChun 制作 大连理工大学电气工程系 第 4 章 异步电机的电力拖动 4.1 三相异步电动机的机械特性 4.2 电力拖动系统的稳定运行 4.3 三相异步电动机的起动 4.4 三相异步电动机的调速 4.5 三相异步电动机的制动 第 4 章 异步电机的电力拖动 4.1 三相异步电动机的机械特性 4.2 电力拖动系统的稳定运行 4.3 三相异步电动机的起动 4.4 三相异步电动机的调速 4.5 三相异步电动机的制动 电机与拖动 返回主页 大连理工大学电气工程系 O T s 二、固有特性 当 U1 、f1、R2、X2 = 保持不变时:三相异步电动机 T = f (s ) —— 转矩特性 n = f (T ) —— 机械特性 1 n0 T n O M S N N M S 4.1 三相异步电动机的机械特性 Sn 大连理工大学电气工程系 额定状态是指各个物理 量都等于额定值的状态。 N点: n = nN , s = sN , T = TN ,P2 = PN。 额定状态说明了电动机 长期运行的能力 TL≤TN,P2 ≤ PN,I1 ≤ IN。 1. 额定状态(N点) nN TN n0 T n O N sN = 0.01 ~ 0.09 很小, T 增加时,n 下降很少 —— 硬特性。 工作段 4.1 三相异步电动机的机械特性 大连理工大学电气工程系 临界转速 2. 临界状态(M 点) n0 n T O M 对应 s = sM,T = TM 的状态。 nM TM 临界状态明了电动机的 短时过载能力。 过载倍数 αMT = TM TN Y 系列三相异步电动机 ?MT = 2 ~ 2.2 4.1 三相异步电动机的机械特性 大连理工大学电气工程系 3. 堵转状态( S 点) 对应 s = 1,n = 0 的状态。 —— 又称为起动状态。 堵转状态说明了电动机直接 起动的能力。 起动条件 (1)TS (1.1 ~1.2)TL。 (2)IS<允许值。 起动转矩倍数 n0 T n O S TS ?ST = TS TN 起动电流倍数 ?SC = IS IN Y 系列三相 异步电动机 ?ST = 1.6 ~ 2.2 ?SC = 5.5 ~ 7.0 4.1 三相异步电动机的机械特性 大连理工大学电气工程系 4.3 三相异步电动机的起动 一、电动机的起动指标 1. 起动转矩足够大 TST >TL TST ≥ (1.1 ~ 1.2) TL 2. 起动电流不超过允许范围。 异步电动机的实际起动情况 起动电流大:IST = ?SCIN = (5.5~7) IN 起动转矩小:TST = ?StTN = (1.6~2.2) TN 第 4 章 异步电动机的电力拖动 大连理工大学电气工程系 不利影响 (1)大的 IST使电网电压降低,影响自身及其他负载 工作。
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