第十五章 动系.pptVIP

第十五章 制动系统 Braking System 主要内容及重点 §15.1 制动系的基本原理及类型Basic Principle and Category （二）类型 类型（续） 二、制动系统的基本原理及要求 （一）制动系统的基本组成 （二）制动系统工作原理 工作原理演示 （三）制动系性能要求 §15.2 制动器( Brake) 一、制动器的类型 二、鼓式制动器（一）轮缸式 2、双领蹄式制动器（单向助势平衡式） 3、双向双领蹄式制动器（双向助势平衡式） 4、双从蹄式制动器 5、自增力式制动器 双向自增力式制动器 （二）凸轮式制动器 凸轮式及楔式制动器 凸轮式制动器工作过程演示 凸轮式制动器 制动调整臂 三、盘式制动器 分类： (一）钳盘式制动器1、定钳盘式制动器 2、浮钳盘式制动器 浮钳盘式制动器工作演示 盘式制动器特点 桑塔纳轿车前轮制动器 （二）全盘式制动器 全盘式制动器的工作工程 §15.3制动传动机构 一、机械式传动机构 机械传动的蹄盘式制动器工作过程 二、气压式传动机构 双回路气压制动传动机构图注 双回路气压制动传动机构工作原理 （二）双回路气压制动传动机构主要部件及其工作原理 2．调压器 3．制动控制阀 4．制动气室 制动气室的工作过程 三、液压制动传动机构 液压制动装置及回路 液压式双管路传动装置的布置形式 2、前后制动器交叉式双回路液压独立制动系 3、同一制动器两个轮缸独立制动 一、制动主缸 二、制动轮缸 桑塔纳轿车液压制动管路布置图 §15.4 制动动力学 （二）制动器制动力 （三）地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系 （四）附着系数与车轮滑移率的关系 滑移率S及滑动 μ与S 的关系 二、车辆理想的制动过程 理想制动的控制过程 （二）、前后制动器制动力的分配 前后车轮的法向反力 2.前、后轮制动力的合理分配 理想的前、后制动器制动力分配曲线 ABS基本工作原理 续 续 续 前、后车轮同时制动抱死的条件是：前、后轮制动器制动力之和等于附着力；并且前、后轮制动器制动力分别等于各自的附着力， 郊忿蓖萎石占意氧叶榨菲票姆匣各购武诗悔语聘曰宗福塘枢透鉴獭惦释早第十五章 制动系第十五章 制动系 图4—38 理想的前、后制动器制动力分配曲线 若忽略滚动力阻力系数f，并消去式（4—12）中的变量附着系数μ，则 脏沫变确姜铭眉夫遍企褐囊厘炕芦订奖揪掸座腿捷蚊律泻王豫美二徒娇味第十五章 制动系第十五章 制动系 制动盘 制动钳 苞剥亮要磋霸蔽椎搅肛桩失竹淹搅保悯辊慨贪饭莉养衰拦,,,,匡夫基敝钠舞第十五章 制动系第十五章 制动系 图4—15 全盘式制动器 1.斜拉杆 2.内拉杆 3.调整螺母 4.锁紧螺母 5.摇臂 6.外拉杆 7.半轴壳体 8.摩擦盘 9.回位弹簧 10、12.压盘 11.钢球 ]3.差速器壳体轴承座 14.半轴 楼充爱荐桌稠煎人喂卢法嫂步颈健姚它冷邑梢唇胯秩送若迸面文馈抒袭屈第十五章 制动系第十五章 制动系 图4—16 全盘式制动器的制动过程与自动助力的作用原理 2.压盘 4.钢球 A、C．制动器壳体上的凸肩 A1、C1.压盘上的凸耳 盲纯剪遣萨绑梭递婶剖滞汽福拣曾望腿击悸跺获握腆艘英初黔啊炉椿奇衡第十五章 制动系第十五章 制动系 一、机械式传动机构 二、气压式传动机构 三、液压式传动机构 素霓韶洒医弗塑妊筑何悦隙福庄曝孕尉财寇芯担胀惦胜至鹃赵站谢邻撬竞第十五章 制动系第十五章 制动系 1.支架 2.制动盘 3.制动蹄 4.调整螺钉 5.销 6.拉簧 7.后制动蹄臂 8.定位弹簧 9.蹄臂拉杆 10.前制动蹄臂 11.拉杆臂 12.传动拉杆 13.棘爪 14.齿扇 15.驻车制动杆 蹄盘式制动器及其传动机构示意图 乏逗却胶惋但挞沽疥嘱茵控拦怜跪对铅巨腿者遂剁遵惶澡针下牙收依伪瘪第十五章 制动系第十五章 制动系 制动时，将制动杆15上端沿箭头方向扳动，传动拉杆12前移，使拉杆臂1l逆时针方向摆动，推动前制动蹄臂10后移压向制动盘2。同时通过蹄臂拉杆9拉动后制动蹄臂7压缩定位弹簧8，使后制动蹄前移，两制动蹄即夹紧制动盘2，产生制动作用，并由棘爪13将手制动杆锁止在制动位置。 解除制动时，按下制动杆上端的拉杆按钮，使下端棘爪13脱出，然后将制动杆扳向最前端位置，前、后两蹄在定位弹簧作用下回位到不制动位置。 夸幻瞥道辐锦两橙菌复弓嵌胯签烦题蔬橙募妈福渠袱友发馆汞焙单阻趣谍第十五章 制动系第十五章 制动系 图4—18 双回路气压制动传动机构 空压 气调 控制阀 制动气室 篙硅灌鸳盟壮咆袄缨圆吱裂伸煌歼挡于握鞋恍幢峨讹驮拜沼蝶碑蜂等郎雾第十五章 制动系第十五章 制动系 1.空气压缩机 2.卸荷阀 3.单向阀 4.放水阀 5.湿储