物流运输组织与管理..pptVIP

物流运输组织与管理 物流3131 穆翠翠 目录 第一章、物流运输 第二章、物流运输方式与组织形式 1、铁路运输 2、公路运输 3、水路运输 4、航空运输 5、管道运输 第三章、国际物流运输 第一章 物流运输 1. 运输：指人员或物品借助于运力系统在一定空间范围内产生的位置移动。 2.物流：物品从供应地向接受地实体流动的过程。 3. 物流运输：通过运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本物流活动实现物品从供应地到接受地的实体流动过程，运输时物流的一个环节或一项基本功能。 4. 二者的关系： （1）两者的劳动对象相同（2）两者的工作范围不同 5.运输的功能： （1）产品转移，创造出产品的‘空间效用’和‘时间效用’（2）产品储存 6..运输的原理 11.物流运输的生产特性与运输管理 1）运输生产的服务性 2)运输生产具有及时性 3）运输生产过程具有流动性 4）不同运输方式之间存在不同程度的可替代性 5）运输劳务的他率性与计量的特殊性 第二章：物流运输方式与组织形式 各种运输方式的技术经济特性： 1. 铁路运输的技术经济特性： （1）铁路运输的优势：运送速度较快；运输能力大；运输适应性强；运输的安全性高；运输到发时间准确性较高；运输能耗小；环境污染小；单位成本较低。 （2）铁路运输的劣势：初期基本建设投资高，建设周期长；灵活性较差，营运缺乏弹性；货损较高。 综合考虑以上所有因素，铁路适于在内陆地区运送中长距离、大运量、时间长、可靠性高的一般货物。 2.公路运输的技术经济特性 : 1.) 公路运输的优势： 机动灵活；原始投资少，资金周转快，技术改造容易；货损、货差小，包装成本低。 2.) 汽车运输的劣势： 运输能力小；运输能耗大；运输成本高；劳动生产率低。（除此之外，公路运输的缺点还表现在：公路建设占地较多，随着人口的增长，这一问题将表现得更为突出；公路运输造成的道路拥挤情况加重，对环境的污染也较为严重。） 综合考虑以上所有因素，汽车运输的适用范围主要有：内陆地区近距离的独立运输；补充和衔接其他运输方式；山区及偏远地区的货物运输，在远离铁路的区域从事干线运输。 3.水路运输的技术经济特性： 1.) 水路运输的优势： 运输能力大；水路建设投资少；运输能耗小，成本低；运输通用性好；劳动生产率高；可实现长距离运输。 2.) 水路运输的劣势：航速较低；受自然条件影响较大；可达性差。（除此之外，水路运输的缺点还表现在：货物破损较多；运输时间难以保证，可靠性较差。） 综合考虑以上所有因素，水路比较适宜于运距长、运量大、时效性要求不太高的各种大宗货物的运输，特别是适合于集装箱运输，以及国际贸易运输，对于矿石、煤炭、石油、粮食等散货的运输也较为适合 4.航空运输的技术经济特性： （1）航空运输的优势：运送速度快；机动性大；安全性高；基本建设周期短，投资少；货物包装要求低。 （2）航空运输的劣势：载运量小；运输成本高；易受天气条件的影响；可达性差。 综合考虑以上所有因素，航空运输比较适合运输那些体积小。价值高的贵重物品，以及时间性强的鲜活、易腐和季节性强的特殊物品；还有航空邮件、救灾物资等。 5.管道运输的技术经济特性： （1）管道运输的优势； 运量大；管道建设周期短，费用低，占地少；运输安全可靠，连续性强；能耗小，成本低，效益好。 （2）管道运输的劣势： 专用性强，灵活性差；管道建设初期投资建设成本较大。 综合考虑以上所有因素，管道运输比较适合与担负单向、定点、两大的流体装货物（如原油、成品油、天然气、煤浆、化学品、某些化学制品原料）以及固态货物（如粮食、沙石、邮件等）的运输。 第三章：国际物流运输 1. 特点： 国际物流运输的国际性；国际物流运输的复杂性；国际物流运输的网络性；国际物流运输的风险性。 2. 关系方： 主要包括承运人、托运人、收货人、货运代理人、货运部门及其他代理人等。 3.各种运输方式的组织形式： 1. 铁路运输的组织形式： 整车运输；零担运输；集装箱运输。 2.公路运输的组织形式： 1）. 按货物的营运方式划分：整车运输；零担运输；联合运输；集装箱运输。 2). 按货物的类别划分：普通货物运输；特种货物运输。 3) 按货物的运送速度划分：一般货物运输；快件运输；特快专运。 4).按运输的对象划分：公共运输；契约运输；自用运输；代理运输。 其他划分方法：双班和多班运输；定时和定点运输；普通载货汽车运输和拖挂运输。 3 .水路运输的组织形式： 班轮运输，也称定期运输，指船舶在特定