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第七章 制动系统的故障诊断 教学目的及要求 1.掌握汽车制动系统典型结构的原理及作用 2.掌握汽车制动系统ABS的检测与诊断 3.了解现代制动系统的 难点：车轮运动状况及受力分析 重点：典型结构及ABS的检测与诊断 课时：6 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 一、制动系统功能 1. 应使行车能减速、停车和驻车； 2. 应具有行车制动系统、应急制动功能和驻车制动功能； 3. 应能保证任何部件失效时，仍只有应急制动功能； 4. 制动系统应经久耐用，不能因振动或冲击而损坏。 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 三、制动系统的典型结构 制动系统工作原理示意图 浮钳盘式制动器 制动间隙的自动调整 真空助力器 真空助力器工作原理 有无ABS的行车对比 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 第一节 现代汽车制动系统原理与作用 四、ABS、ASR、VSC（ESP）系统简介 （一） 三种系统的发展情况 （1）80年代：ABS由于其卓越的安全性能，成为 当时高档轿车的标志性配置。 （2）90年代以后：安装ABS已经非常的