鋼之表面硬化處理.ppt

6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 本法專用以處理低碳鋼表面硬化。將鋼浸於含鉻的化合物滲透劑中，加熱至900℃以上，使鋼件表面生成Fe-Cr 合金層組織，表面層深度約有0.05～0.25mm。完成後的表面硬度高達1000～1500HV，耐磨及耐蝕性極強，面對10%含量的硝酸亦無法侵蝕它，常用於汽輪機的葉片等表面硬化處理。 6-5 其他表面硬化法 另法為將材料埋入鉻粉末之中，導入氫氣並加熱至900～1100℃，維持8～16 小時後，可使鉻滲入鋼中，其厚度可達0.15mm 左右。氫氣的純度愈高，滲鉻效果愈佳。此法一般用於低碳鋼的處理。 6-5 其他表面硬化法 為所有表面硬化法中硬度最高者且處理後不需再經過任何的熱處理。其處理方式與滲鉻法雷同，材料表面硬度高達1500～2000HV；耐蝕及抗氧化性佳，適用於齒輪、噴油嘴及工具類器具之表面硬化處理。 6-5 其他表面硬化法 滲硫法可使欲處理物的表面平滑化，避免燒著現象發生。鋼經滲硫後，表面會生成硫化物，可使鋼件的運動過程中，減少磨擦，提高耐磨性。 6-5 其他表面硬化法 滲矽法主要是以低碳鋼為適用對象，因矽的擴散速度較快，所以，表面處理所需的時間將更短。本法是利用粉末滲透法將鋼件埋入Si粉、矽鐵及SiC等混合粉末中，通入Cl2 氣體並加熱至1000℃左右，維持一段時間後，從粉末中取出成品，即可在鋼件表面生成Fe-Si 的合金層。 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 6-5 其他表面硬化法 相關影片展示 教材 6-5 其他表面硬化法 * 6-2 滲碳硬化法 6-2 滲碳硬化法 6-2 滲碳硬化法 6-2 滲碳硬化法 滲碳後的鋼料，表面層硬度雖然很高，心部的硬度卻很低。所以，兩者的含碳量不同，變態溫度亦不相同，無法即刻拿來使用，否則，容易破裂。常用的滲碳後鋼料熱處理的方式如圖6-10 所示，玆簡述如下： 1.將滲碳後鋼料再加熱至沃斯田鐵狀態並進行放入水中或油中冷卻，進行一次淬火。淬火後，材料心部結晶粒將微細化。 6-2 滲碳硬化法 2.再將材料加熱至A1 上方附近溫度，實施二次淬火。淬火後，表面層（麻田散鐵）與心部組織的差異縮小。 3.再將材料施以低溫回火，以減少鋼料心部與表層間之殘留應力，避免脆裂或變形。回火後，材料表面層硬度極高，心部韌性提高，達到表 面硬化之目的。 6-3 氮化法 氮化法係利用氨氣（NH3）放入氨氣爐中加熱分解成N與3H，並直接滲入鋼中與鐵、鉻或鋁等組成金屬作用生成氮化物，使鋼的表層硬化，氮化後的鋼表層硬度達66HRC左右，硬度極高。氮化法所用之鋼材一般會先經過淬火與回火處理，以使鋼材組織符合最終用途之需求，且氮化前的鋼件形狀及尺寸亦須確定，以便於氮化後直接使用。若要加工氮化後的鋼件，因其硬度極高，加工困難度極高，所以，成本相對提高，如圖6-11 所示。 6-3 氮化法 6-3 氮化法 鋼材前置作業處理後，放入氮化裝置後送入爐內。爐門開前必須先充入氮氣以趕走空氣。然後爐溫加熱至500℃保持適當時間，再冷卻到150℃並充入空氣趕走NH3，取出鋼材。因氨氣嗆鼻且有毒性，所以通風設備應佳，於停開爐時，須依正常步驟小心操作，以防爆炸事件發生。 6-3 氮化法 6-3 氮化法 氮化鋼材一般選用含碳量在0.2～0.5%的亞共析鋼，合金元素亦須含有鐵、鋁、鉻、鉬等之鋼材。鋁可增加表面硬度，鉻可加深氮化層深度，鉬可阻止回火脆性，而含碳量在0.2～0.5%的鋼材，能使氮化前的淬火與回火得到較佳的抵抗力。不需氮化部分，可先鍍上一層銅。目前工業界常以A1-Cr-Mo 鋼做為氮化用鋼，如表6-1 所示。 6-3 氮化法 6-3 氮化法 氮化法的優點為表面硬度極高、耐酸性大，處理後的變形量小，處理後不須再行淬火。缺點為氮化時間較長，硬化層厚度較小，一般小於1mm。Al-Cr-Mo 鋼氮化後的硬度與硬化層深度的關係，如圖6-12 所示。 6-3 氮化法 氮化鋼之顯微鏡組織，其白色表層厚約5～13 m。白色部分為氮化物，呈網狀沿著晶界生長於回火麻田散鐵基地中。氮化層的厚度通常小於1mm，氮化後鋼的表面硬度可達1200HV（約為66HRC）。 6-3 氮化法 氮化層的硬度高且加熱至500℃附近亦不軟化，所以非常適合須耐高溫又硬度高的機件之處理。一般可用於飛機發動機或汽機車內之汽缸壁、活塞銷、曲柄軸、活門、模具等裝置之表面硬化處理。另外，氮化的深度與時間、溫度的關係如圖6-13 所示。 6-3 氮化法 圖6-13 氮化深度與氮化時間、溫度的關係圖由圖中6-13 可看出氮化的時間愈長、溫度