大连海事大学关于公实布2007届本科毕业设计(论文).docVIP

大连海事大学关于公布2007届本科毕业设计（论文） 基本情况检查结果的通知 各学院（系）： 2007届本科毕业设计（论文）质量检查工作，共涉及12个有毕业生的院系，其中不包括物理系和机电与材料工程学院。 学校历来高度重视本科生的毕业设计（论文）质量，在开展2007届本科生毕业设计（论文）工作中，首先派督导组检查了陆上专业学生的毕业答辩开展情况；随后组织各学院（系）进行了陆上专业本科毕业设计（论文）基本信息统计工作；2007年10月份，又派专人对陆上、海上专业学生的毕业设计（论文）的相关资料及保存情况做了抽样检查。 一、毕业设计（论文）的资料完整性及保存情况 从海上专业检查情况看，学生毕业实习教学大纲、考核标准、实习日记、报告、毕业论文、海上实习成绩不合格学生回校答辩等有关记录都齐全，保存情况良好；海上实习指导教师资格都符合要求。 从陆上专业检查情况看，外国语学院的英语专业没有《毕业设计（论文）期中检查记录》；实践环节的检查除个别学院因专业性质限制没有《毕业设计（论文）实践环节检查记录》外，其他学院相关资料齐全，保存状况良好。关于本科毕业设计（论文）的评分标准，有的学院里各专业共用一个标准，有的学院里每个专业有各自的标准。在毕业设计（论文）环节结束后，各学院都做了2007届本科毕业设计（论文）的专题总结。 二、陆上专业本科毕业设计（论文）答辩工作开展情况 从2007年的6月15日到26日，学校督导组先后听了10个学院的257名应届毕业生毕业设计（论文）答辩，占陆上专业应届毕业生总数（2094人）的12.3%（外国语学院的英语专业毕业答辩因提前进行，而没检查到）。总体情况如下： 1．认真、细致地做了答辩组织工作。 各学院都做了认真的准备。各答辩教室都做了简单布置，有横幅，为学生答辩创造良好的氛围。尽管毕业生多、老师少，但各个小组都能保证三位以上教师始终坚持到底。 2．每个学生具体答辩所用时间较短。 除信息工程学院、交通工程与物流学院安排四天，法学院安排两天外，其他学院都安排一天，时间显得有些紧张，有的小组一天要答辩34人。约80%的学生都在十分钟之内完成讲、问、答。 3．对学生答辩水平的评价。 从学生答辩的直观感受看，约有30%的学生答辩情况好，60%的学生中等，8%的学生差。好的方面主要表现是：（1）选题合理，基本反映了学生平时学习和毕业实习的成果，有的还有一定的前瞻性；（2）讲述问题重点突出，概念清楚简练，回答问题敏捷、准确。讲述中能真实地反映自己综合应用所学知识的能力和检索文献吸收新知识的能力，有实事求是的科学态度；（3）具有一定的语言表达和撰写论文能力，能把自己撰写的论文内容用生动的语言表达清楚。差的方面主要表现是：（1）论文题目与内容扣不紧，题目大，内容少而空；（2）有的书写不够严谨，格式不规范，错字、漏字、漏内容、无页码等；（3）有的论文中提到的参考文献题目与所列的参考文献题目对不上号；（4）有的不能说明所列公式符号的物理意义。（5）有的学生论述抓不住重点，或念课件，或只念标题章节，老师问些基本问题也答不上来。 三、2007届陆上专业本科毕业设计（论文）的其它有关数据 1．备选题目数量与实际选用题目数量的比例 此项全校平均值为156%（05届为136%；06届为158%）。依据《大连海事大学毕业设计（论文）及毕业答辩管理办法》（连海大教字［2002］472号），要求“毕业设计（论文）的题目应坚持每人一题，各院系提供给学生选择的题目量至少应为学生数的110%”。从各院系报送的数据看，除交通工程与物流学院的交通运输专业（港口经营与管理）外，其他院系各专业在此项的比例都满足要求。详情见图1。 2．教师平均指导学生人数 此项全校平均值为5人（05届为5人；06届为5人）。各院系中教师平均指导学生人数超过5人的专业有市场营销、国际经济与贸易、经济学、信息管理与信息系统、工商管理、旅游管理专业、海事管理、交通运输、行政管理、政治学与行政学专业、自动化专业。详情见图2。 3．教师指导学生人数最大值 鉴于指导教师个人的精力所限并考虑指导效果，一般认为，每名教师指导学生人数不宜超过5人。此次统计中发现，每名教师指导学生人数最大值达到10人及以上的专业有电子信息工程、经济学、旅游管理、信息管理与信息系统、国际经济与贸易、市场营销、电子商务、政治学与行政学、海事管理、交通运输（外贸运输）、电气工程及其自动化专业。其中交通工程与物流学院的交通运输（外贸运输）专业每名教师指导学生人数最大值是15人。详见图3。 4．结合生产、科研、实验室建设的题目的比例 此项全校平均值为42%（05届为28%；06届为25%）。与2005、2006届相比，我校2007届理工科学生毕业设计（论文）题目与实验室建设、学生实习单位的