游艇知识.docVIP

本文由珊牛牛贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 游艇俱乐部是一种专门经营游艇并为其提供饮水、燃料、食品等后勤 技术服务及人员培训的会员性组织。海洋运动产 补给与停泊、管理和技术 技术 业链是围绕着游艇及诸如潜水、摩托艇 摩托艇、冲浪、服装、服饰等海洋运 摩托艇 动休闲产品而形成的产业布局。 三亚鸿洲国际游艇会 会籍：58 万，会员享受游艇会各种游艇服务的贵宾服务和折扣。 码头使用费：15 元/尺.天，会员 3 折，免费提供水电。以最大 75 尺为标准，15x75x0.3x30x12=121500 元折后全年。 码头一角 “如果给你 1 亿美金，你会买些什么去享受？” 你可以买 100 辆劳斯莱斯，或几十幢乡间别墅，再或者买几架私人飞机，但 如果用这些钱去买一艘船——一艘超级豪华游艇，恐怕这 1 亿美金才刚刚够用。 一位朋友曾去过苏州的一家游艇俱乐部，据他描述，俱乐部停车场里最普通 汽车也是奔驰、宝马。这些拥有游艇的富豪究竟是些什么人？记者曾试图采访几 家游艇俱乐部了解会员构成，但没人透露豪华游艇背后神秘主人的身份。 知情人介绍，这些非富即贵的人物，大部分是私企老板，经营地产和贸易方 面居多， 他们大部分身家都在数千万元。 一些在大陆工作的外籍人士也拥有游艇， 但在这个特定群体中的比例不大。中国经济最发达的长三角地区，拥有游艇者不 超过 500 人，而具体数字则很难确定。 一场豪门盛宴 不管是在国内还是国外，大家都承认一点，那就是——没钱不要玩游艇。原 国家旅游局规划发展与财务司司长魏小安在一次有关游艇的高峰会上就曾表示， “游艇是最高端的休闲方式”。 而一些业内人士也承认， “私家游艇是拉开 1000 万元和 1 个亿之间的财富差距的奢侈消费品。游艇是一个没有极限的东西，好的 游艇仅装修就是五星级酒店标准，什么设施都有。”《福布斯》就曾评选过“世 界上最昂贵的十大游艇”，而最后一名也需花 2900 万美元才能拥有它。 要成为时尚富豪，第一步得注册成为某家游艇俱乐部的会员，为自己的“爱 艇”找到“艇库”。南京银河游艇俱乐部工作人员介绍，办理一张会员卡费用至 少 10 万元，而这只是入门级标准，金卡、银卡价格还要比这高出几万元。第二 步是购买或租赁游艇。第三步是参加培训，考取游艇驾照。 加拿大格力斯游艇集团有限公司亚太区负责人易晓东告诉记者， 作为一家豪 华游艇制造商，格力斯主要生产 24 英尺至 60 英尺之间的游艇，而最普通的一艘 24 英尺长的游艇在国内售价要 100 万元，一艘 35 英尺长的游艇则需要 200 万元 左右，而更大的房艇或者豪华游艇的价格则可能达到上千万元甚至几千万元。租 赁一艘游艇的年租金也很可观。 买游艇不是一次性消费， 买回之后还需要不断保养。 好的游艇需要定期养护， 如果想省钱，可以在游艇出现故障时再维修保养。据介绍，养一艘游艇等于养 3 辆汽车。 一艘普通家用新艇的年养护费、 清洁费、 水电费和泊位费在 5 万元左右， 这还不包括意外情况下的维修费。当然，还有牌照费、航道使用费等。如果是小 型家用艇，需要在家里设立专门艇库，有游艇拖车或自备汽车运载游艇来往于住 处与使用地之间，或者支付泊位费(约 1 万元／年)和维护费用。 “人均月收入超过 2 万元的家庭有能力租用游艇，而年收入超过 50 万元甚 至 100 万元以上的， 则有能力买一艘游艇。 ”或许正如一位游艇公司经营者所说， 这是一项真正的富人消费活动。 游艇离不开俱乐部 游艇离不开俱乐部 玩游艇离不开俱乐部，就像汽车需要停车场一样，游艇也需要一个专业码头 与专业维护，这些都需要一个专业的游艇俱乐部来帮助打理。 在俱乐部里，会员可以拥有自己独立的、不受打扰的活动空间，周末时见一 见那些和自己同样级别的朋友。 尽管对普通人而言俱乐部存在诸多神秘， 但上海东兴国际游艇俱乐部已经存 在了 10 多年。作为游艇部经理，顾明华介绍，东兴差不多算是大陆最早的游艇 俱乐部，现在看来，这家 1993 年底成立的俱乐部似乎有些超前。 “当时都是俱乐部买艇，全都是进口的，有快艇、观光艇，也有一些豪华游 艇，我们最开始就有两三百名会员。”顾明华谈及俱乐部前两年的经营时非常自 豪。超前的俱乐部同样要有超前的管理，东兴最开始就选择了会员制，当时办一 张会员卡也要十几万元，会员来俱乐部主要是租艇活动，俱乐部收取部分人工费 用和汽油费用。可能由于当时的市场还没有成熟，投资人缺乏足够的专业经验， 东兴的游艇业务在 1996 年开始下滑，会员制也变成了开放式经营，游艇经营不 再是主营业务。 顾明华分析，要做一个专业的游艇俱乐部，还是要采用会员制，但是应该鼓