列車氣軔處理須知.docVIP

交通部台灣鐵路管理局氣軔處理須知 上冊 333頁 至364頁 第一章 總 則 一、台灣鐵路管理局列車氣軔處理，除另有規定外應依本須知規定辦理。 二、列車各種氣軔壓力錶應確認其正確，並確認列車後部守車之車長閥壓力錶在五?○公斤±○?二公斤以內。 三、列車氣軔之鞲鞴行程在停車中施行全緊軔時應調整至下列規定範圍以內： 蒸汽機車： 動輪八○至一百三十公厘。 煤水車一百三十至一百八十公厘。 柴電機車：六十至一百三十公厘。 電力機車：六十至一百三十公厘。 柴油客車：SE氣軔為七十至一百二十公厘，SMEE氣軔動力車五十至九十公厘，拖車四十至七十八 公厘，W2E，SME氣軔六十至八十公厘。 客貨車：一百三十至一百八十公厘。 第二章 動力車出庫準備 四、蒸汽機車出房時，對氣軔裝置，應依蒸汽機車氣軔出房準備順序表之規定施行，並確認其狀態如（附件一）。 五、柴電機車出房時，對氣軔裝置，應按下列規定準備： 壓力錶試驗： 27-LA 26-LA 26L自閥把手置在運轉位，軔管與均衡貯氣筒之空氣壓力，應指示同一數值。 自閥把手置充氣位時，主貯氣筒軔缸及均衡貯氣筒壓力錶指針相差，應在○?二公斤以內。 27-LA軔管洩漏試驗： 三位閥把手置本務位。 俟軔管充氣至五公斤後，以自閥減壓一公斤。 俟軔管減壓至一公斤時，移三位閥把手至重連位或迴