呼市中山路地道轨交施工专项方案.doc

呼和浩特市锡林南路与中山路口 互通式地下通道工程 管节预制 施工专项方案 编制：孙兴军 审核： 审定： 上海市政建设有限公司 呼市地下通道工程项目经理部 2013年8月20日 目 录 管节预制 0 1、施工方案的总说明 - 1 - 1.1工程概况 - 1 - 1.2 生产场地总说明 - 1 - 1.3各项指标 - 1 - 2、 施工筹划 - 2 - 2.1 施工场地准备 - 2 - 2.2主要机具配置 - 3 - 2.3生产计划 -4- 2.4施工用电计划 - 4 - 2.5施工用水 - 5 - 3、管理机构 -6 3.1 项目管理组织机构 - 6 - 4、管节预制工艺 -6 - 4.1 生产方案 - 7 - 4.2 管节预制方案 -9 - 4.3 管节预制标准 - 15 - 4.4 管节检验标准及方法 - 16 - 4.5 管节预制质量保证体系 - 18 - 4.6 管节浇捣质量控制措施 - 20 - 4.7 管节预制质量保证措施 - 21 - 5、应急预案 - 23 - 5.1 风险分析 - 23 - 5.2风险规避与预防措施 - 23- 5.3 应急预案处理管理网络 - 24- 6、安全生产、文明施工、环境保护措施 - 24- 6.1 安全生产 - 24- 6.2 文明施工 - 26- 6.3 环境保护 - 27- 7、消防与治安 - 27 - 7.1 消防措施 - 27 - 7.2 现场与治安 - 27 - 1、施工方案的总说明 1.1工程概况 本工程生产的管节使用于呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道矩形顶管工程。管节总数123节，其中，管节型号为4200mm×6900mm×1500mm管节有105节，厚度450mm；管节型号为4200mm×6900mm×1300mm管节有18节，厚度450mm。管节为钢筋砼结构，混凝土设计强度等级为C50，抗渗等级不小于P6，管节两端分别预埋钢套环和钢环，管节内还预留对称压浆孔和起吊孔及翻转孔。两管节之间接头形式为F型承插式。 矩形管节制作模具采用可拆式、并具有足够的刚度和精度的内外模和底模三大部分组成的整体性良好的钢结构模具。 钢套环、钢环和钢筋笼采用机械成型和专用靠模焊接的制作工艺，钢筋骨架在标准模架上定位焊接成型，并采用专用吊具由吊车将钢筋笼骨架整体吊运和入模。 编制依据和标准详见4.3节管节预制标准。 1.2 生产场地总说明 为了确保本工程保质保量的完成，我项经部将在呼和浩特保合少设立一个管节预制专用场地，占地约10亩，根据本工程施工特点，进行有针对性的场地布置、规划，确保本工程预制管节精度质量，以满足工程施工工艺要求及设计相关要求。详见施工平面布置图（附一）。 1.3各项指标 1）质量目标 生产目标：产品出厂合格率100%； 服务目标：用户满意度≥85%； 质量管理：严格要求、科学管理、完善质量体系，达到行业领先水平。 2）安全目标 不发生火灾死亡事故；不发生主责、交通死亡事故；不发生食物中毒事故；杜绝生产安全较大事故，因工伤亡事故月平均频率≤0.5‰；职业病发生率0‰ 3）环境目标 生产（施工）现场粉尘、废水排放和噪音符合国家标准。 4）职业健康安全目标 杜绝生产安全较大事故，因工伤亡事故月平均频率≤0.5‰；不发生火灾死亡事故；不发生主责、交通死亡事故；职业病发生率0‰；不发生重大设备事故。 5）技术要求 严格按照本工程设计图纸、相关会议纪要及相关施工标准。 2、 施工筹划 2.1 施工场地准备 本工程预制管片场地设有钢筋骨架加工区、管节生产区、管节储存区。各个区域根据施工流程排列，形成一条管节制作流水线，另外还设有管理办公区和生活区，请参见平面布置图-01。在生产基地各个区域都设有消防设施和安全警示标志，有专业安全管理人员对各区域进行安全、防火管理，保证生产基地的安全及防火要求。 1）钢筋骨架加工区 钢筋骨架加工区，由钢筋原材料堆放区、半成品加工区、半成品堆放区、钢筋骨架制作区组成。 2）管节生产区 管节生产区，由钢筋骨架临时堆放区、钢套环制作及堆放区、内外模清模区、管节浇捣区、管节翻身区、管节养护区、以及管节临时堆放区。 钢筋骨架从钢筋骨架制作区运来后先放在生产区域旁的钢筋骨架临时堆放区，通过行车吊运入钢模，混凝土将放置在自制的料斗中然后通过卡车来水平运输至管节浇捣区，并通过行车运输至模具放料。 3）管节储存区 管节储存区，管节的驳运采用行车完成，管节采用2层堆放形式，并在脱模后管节运输吊入存储区后进行喷淋养护。 4）生活区 生活区根据人员配备的具体情况，配备食堂、浴室、厕所、员工宿舍等生活设施来满足正常施工需要，并配备有消防设施来保证生活区的消防安