贾渝谈实sup数erpave.docVIP

贾渝谈SUPERPAVE（高性能沥青路面） 主持人：未来的交通国际论坛秘书长逯宇 br　　br　　 主持人：各位同行、各位网友，大家上午好，欢迎大家来到未来的交通国际论坛专家在线，本期专家在线我们非常荣幸请到了江苏省交通科学研究院副总工程师、教授级高工贾渝，就SUPERPVAE与重交通路面性能与大家进行沟通和交流。首先请您介绍一下SUPERPVAE产生的背景是什么？与上世纪70年代美国交通量快速增长有什么样的关系？brbr　 　贾渝：SUPERPVAE产生的背景，实际上是跟70年代的美国交通是有关系的。按照当时美国规范修筑的路面，在70—80年代都产生了比较严重的早期损害，这些损害包括车辙、疲劳、低温开裂、水损害。为什么按照规范修的路照样产生损害，这就是因为这些规范是经验的规范，不是性能规范，所以当一些条件，比如说材料、环境、交通量、施工工艺变化的时候，这些经验的规范就不灵了。实际上我个人觉得，我们在重复美国80年代那个现象。brbr　　一方面交通量在增长，另一方面，美国80年代在路上的科研经费也是严重的缺乏，所以美国国会就专门拨出了15000万美元来进行美国公路战略研究（SHRP），其中沥青课题5000万美元，Superpvae就是沥青课题的研究成果。brbr　 　主持人：SUPERPVAE的最核心技术是什么呢？brbr　　 贾渝