高速多功公路软基换填专项施工方案.docVIP

中国建筑工程总公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC. CORP. 福建省松溪（闽浙界）至建瓯高速公路 A11合同段软基换填 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 中 国 建 筑 第 七 工 程 局 有 限 公 司 2010年5月 目 录 1.编制依据及原则 3 1.1 编制依据： 3 1.2 编制原则： 3 2.工程概况 3 3．施工方案 4 3.1施工工艺 6 3.2施工工序 6 3.3施工方法 6 4.人员配置、机械配置情况 8 4.1 劳动力安排 9 4.2 机械设备 10 5. 路基施工准备情况 10 6．路基填料的选择 10 7.报检程序及检查项目 12 8.路基沉降、位移观测及土工格室铺设 12 9.质量保证体系 13 9.1 质量保证依据 13 9.2 质量保证体系 13 10安全保证措施 16 10.1 安全保证体系 16 10.2 建立健全各种规章制度 18 10.3现场布置的安全措施 21 10.4路基工程施工安全保证措施 22 11.技术保证措施 23 11.1 施工准备 23 11.2 建立制度和质量检验机构 24 11.3 严格工序质量管理 24 11.4 强化质量意识，落实质量管理制度 25 12. 环境保护措施 26 13.文明施工保证措施 27 14.夜间施工的保证措施 28 1.编制依据及原则 1.1 编制依据： （1）国家高速公路长春至深圳线福建省松溪（闽浙界）至建瓯高速公路A11标设计图纸 （2）相关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件； （3）福建省高速公路施工标准化管理指南。 （4）我局现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 1.2 编制原则： （1）遵守相关的施工规范和施工设计图纸及技术交底； （2）统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量； （3）运用现代科学技术，先进机械设备，采用非先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 2.工程概况 本标段软基情况为K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.5～4.0米，换填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.5～4.0米，换填透水性材料厚2.45米；K102+060-K102+240，路基填土高13.5米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.0～2.2米，换填透水性材料厚1.3米。 东安隧道出口至塘源大桥段，上部为水田，积水，表层多为耕植土，分布淤泥、淤泥质土，换填厚度一般约为1.5～4米m，性质差，强度低，影响路基稳定，易引起不均匀沉降。挖除非适用材料：26437m3；清除淤泥：17624m3，换填透水性材料：44061m3。 根据设计中软弱层的工程地质及路基填高等特性，对软土路段进行了综合处治设计，本软基段采用的处理方式为：先施工纵横排水沟、地表水，回填透水性材料，最后用细粒土换填逐层压实。 3．施工方案 在软基处理前，首先在路基两侧及中间开挖排水沟，以保证路基施工期间的排水畅通，并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟，对个别排水不利的地段，则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水，为后续的软基处理施工创造有利条件。排水沟布置见下图。  3.1施工工艺 审核施工图设计及有关资料→储备换填透水性材料→测量放线→挖除软土及淤泥→基底检查→分层铺筑换填透水性材料→逐层压实 3.2施工工序 3.3施工方法 3.3.1 认真审核图纸，熟悉招标文件及补充文件，路基工程质量控制要点，按施工技术规范的要求进行组织施工。 3.3.2对施工设备进行检查维护，试运行，保证状态良好。 3.3.3要开工前进行施工放样，放出挖除换填处理边线，并进行横断面检查与补测，然后进行开沟、引排地表水和地下水。 3.3.4清理与掘挖 （1）先将软土或淤泥挖除干净，并将底部平整。若软土底部起伏较大，可设置台阶或缓坡。软土底部的开挖宽度不得小于路堤宽度和放坡宽度，并宽出路基边角不小于50cm。当挖除距设计换填50~60cm处进行地基承载力试验，如承载力与设计相符合，一次性挖到设计标高，报监理验收，达到要求后，进行下到工序。